100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

williamschulz58

Проблеми з двигуном Seat Ibiza

Я в стресі. Мій Seat Ibiza 2022 року випуску з бензиновим двигуном глючить. Він важко заводиться, глохне на холостому ходу, і горить індикатор несправності двигуна. Підключив OBD-сканер, і він показує несправний датчик розподільного валу. Чи траплялося це з кимось ще? Можливо, це щось інше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Ibiza 2022 року випуску з бензиновим двигуном має проблеми з запуском, глохне на холостому ходу, і горить індикатор "Check Engine", а OBD-сканер вказує на несправний датчик розподільного валу. Проблема також може бути пов'язана з датчиком колінчастого валу, оскільки обидва датчики працюють разом для визначення моменту запалювання. Проблема була врешті-решт виявлена в датчику розподільного валу або його кодовому колесі, яке було відремонтовано, що усунуло проблеми з двигуном.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

davidraven1

Вау, звучить важко! Щось подібне трапилося з моїм старим Peugeot деякий час тому. Лампа "Check engine" горіла, а двигун вів себе дуже дивно. Ви також перевірили датчик колінчастого вала? Іноді несправний датчик колінчастого вала може вплинути на момент запалювання та викликати подібні проблеми, такі як зупинки та поганий запуск.

(community_translated_from_language)

williamschulz58 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Цікаво, що ви згадуєте датчик колінчастого валу. Я зосередився на датчику положення розподільного валу через код помилки. Як несправний датчик колінчастого валу може викликати такі ж симптоми? Чи є спосіб перевірити його, не кидаючись просто частинами?

(community_translated_from_language)

davidraven1

Так, датчики колінчастого та розподільчого валів працюють разом. ЕБУ використовує обидва для визначення точного положення поршнів та клапанів для правильного моменту запалювання. Якщо датчик колінчастого валу надсилає хибну інформацію, це може зіпсувати весь процес та імітувати проблеми з датчиком розподільчого валу. Чесно кажучи, я б порадив звернутися до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати проблему. Я зрештою зробив це після перевірки запобіжників та деякої базової проводки, і це виявилося найкращим рішенням. Не варто самостійно возитися з моментом запалювання!

(community_translated_from_language)

williamschulz58 (community.author)

Отже, це був датчик розподільного валу. Або ж, кодувальне колесо НА розподільному валу було несправне, що, як виявляється, є поширеною проблемою. У будь-якому разі, я його відремонтував, це коштувало мені 695€ з урахуванням усього. Тепер їде як мрія! Дякую за пораду, дуже ціную вашу допомогу в правильному напрямку!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA