ludwig_hofmann10
Проблеми з двигуном Seat Mii після заміни паливного фільтра
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ludwig_hofmann10 (Автор)
Падіння тиску, кажеш? Я спеціально його не вимірював, але нерівномірна робота на холостому ходу та втрата потужності точно відчувалися як щось не так. Як ти діагностував падіння тиску? Ти підключав датчик тиску чи щось таке?
(Перекладено з Англійська)
lukas_hoffmann51
Так, це точно те, через що я пройшов. Якщо індикатор несправності двигуна загорівся відразу після заміни паливного фільтра, дуже ймовірно, що це регулятор тиску. У моєму випадку також різко знизилася паливна економічність. Краще зверніться до автомайстерні!
(Перекладено з Англійська)
ludwig_hofmann10 (Автор)
Цінна порада! Виявилося, що ви мали повну рацію — це був регулятор тиску палива, який влаштував істерику. Після швидкого візиту до гаража та на 45 євро легше, Mii знову муркоче, як кошеня. Вони очистили код помилки, який з'явився після того, як я покопався в паливному фільтрі, і бац, індикатор "Check Engine" зник!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lukas_hoffmann51
Ух ти, звучить знайомо! У мене був схожий досвід з моїм Mii, хоча мій пробіг був не таким великим. Лампа Check engine, нерівномірна робота двигуна, вся ця справа. Чи було помітне падіння тиску, коли це сталося? Чи спостерігали ви зменшення паливної ефективності?
(Перекладено з Англійська)