100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MonaRi

Проблеми з двигуном Seat Tarraco на холодну

Привіт, хлопці, я трохи у відчаї з моїм Seat Tarraco 2018 року випуску (бензин) і приблизно 87 654 км пробігу на годиннику. Маю такі проблеми: чорний дим з вихлопної труби при розгоні, лампочка перевірки двигуна, втрата потужності, нерівномірна робота двигуна, ривки при розгоні, часто взагалі не заводиться, погана витрата палива, двигун глохне на холостому ходу, вібрує на холостому ходу. Чи може це бути пов'язано з несправністю котушок запалювання або пропуском запалювання? На жаль, мій останній візит до механіка був невдалим. Як ви вирішували подібні проблеми? Що робили ваші механіки? Заздалегідь дякую! LG

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Власник Seat Tarraco 2018 року випуску стикається з кількома проблемами двигуна, включаючи чорний дим з вихлопної труби, увімкнення індикатора несправності двигуна, втрату потужності, нерівномірну роботу та труднощі з запуском. Подібний випадок з Seat Ateca 2017 року був вирішений заміною несправного блоку керування двигуном, який був виявлений за допомогою зчитування пам'яті несправностей. Запропоноване рішення – перевірити блок керування двигуном, оскільки він може бути кореневою причиною проблем.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

HKellermann

Привіт, у мене Seat Ateca 2017 року випуску, і у мене були схожі симптоми: чорний дим з вихлопної труби, лампочка перевірки двигуна, втрата потужності та нерівномірна робота двигуна. У моєму випадку виявився несправним блок управління двигуном. Перше, що зробили в майстерні, це зчитали пам'ять несправностей і визначили несправний блок управління. Його потрібно було замінити і перепрограмувати. Це була серйозна справа, оскільки блок управління контролює багато функцій в двигуні. Після заміни мій автомобіль знову запрацював бездоганно. Звучить дуже схоже на вашу ситуацію - перевірте блок управління двигуном. Успіхів вам! Вітання

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Привіт, дякую за інформацію! Це звучить дуже схоже на мої проблеми. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки коштувала заміна блоку управління двигуном? І чи помітили ви щось ще з того часу, чи ваша Ateca знову працює безперебійно? З повагою

(community_translated_from_language)

HKellermann

Так, звичайно, я все ще добре це пам'ятаю! Заміна та програмування блоку управління двигуном обійшлася мені в 1000 євро. Це було недешево, але воно того варте. Відтоді мій Ateca знову працює абсолютно безперебійно, і у мене більше не було жодних проблем. Несправна котушка запалювання або неправильне замикання також були усунені після заміни блоку управління двигуном. Імовірно, це все було пов'язано. Схрестимо пальці, щоб у вас все пройшло так само гладко! З повагою

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Гей, хлопці, дякую за всю інформацію! Це мені дуже допомагає. Напевно, далі я зчитаю пам'ять несправностей і перевірю блок управління двигуном. Мені дуже цікаво, чи це вирішення моєї проблеми. Мій останній візит до механіка був катастрофою. Він спробував кілька речей, але ніщо не вирішило проблему, і врешті-решт я просто витратив купу грошей. Тож я сподіваюся, що цього разу все пройде краще. Ще раз дякую за вашу підтримку. Я буду тримати вас в курсі того, як йдуть справи. З повагою

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO