noah_shadow10
Проблеми з двигуном Seat Toledo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
noah_shadow10 (Автор)
Коли ви згадуєте перевірку шлангів, чи є якась конкретна область, на яку я маю звернути увагу? І як я можу ідентифікувати несправний датчик тиску?
(Перекладено з Англійська)
maximilian_dark8
Гаразд, враховуючи всі ці симптоми, особливо зупинки, найімовірнішою причиною здається несправний байпасний клапан. Він відповідає за регулювання тиску наддуву. Хоча перевірка шлангів є хорошою практикою, несправний клапан безумовно може спричинити всі ці проблеми. Якщо ви не впевнені у своїх силах щодо його перевірки, я б порадив звернутися до автомайстерні. Вони зможуть правильно діагностувати та замінити його.
(Перекладено з Англійська)
noah_shadow10 (Автор)
Дякую за вашу допомогу. Проблема дійсно була в електроклапані байпасу. Заміна коштувала 250€, і тепер автомобіль працює безперебійно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
maximilian_dark8
Звучить як проблема! У мене щось подібне траплялося на моєму старому Renault, хоча це був не Seat. Свист і шипіння – класичні ознаки витоку наддуву. Ви перевірили всі шланги, під'єднані до системи турбонаддуву? Іноді вони тріскаються або від'єднуються. Це також може бути датчик тиску, який дає хибні показання, заважаючи керуванню наддувом.
(Перекладено з Англійська)