100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

fabian_hofmann32

Проблеми з двигуном Skoda Kamiq

Гаразд, я вже офіційно збожеволіваю зі своєю Skoda Kamiq 2021 року з бензиновим двигуном! На спідометрі трохи менше 40000 км, і нещодавно індикатор "Check Engine" постійно мене дратує. Двигун працює нерівномірно, іноді глохне на холостому ходу та сильно ривкає, коли намагаюся прискоритися. Після невеликого розслідування я підозрюю, що проблема в датчику тиску палива. Хтось ще мав подібні проблеми? Сподіваюся, що це нічого серйозного, можливо, просто поганий контакт?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Skoda Kamiq 2021 року випуску з пробігом менше ніж 40 000 км відчуває проблеми з двигуном, включаючи увімкнення індикатора несправності двигуна, нерівну роботу, зупинки на холостому ходу та ривки під час розгону. Передбачуваною причиною є несправний датчик тиску палива або пошкоджене з'єднання. Після перевірки проводки та з'єднань було підтверджено, що проблемою було ослаблене та кородоване з'єднання на датчику тиску палива. Ремонт з'єднання усунув проблему, відновивши працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

maraeagle88

Звучить як класична проблема з подачею палива. Лампочка "Check Engine" плюс нерівномірна робота та глухнення однозначно вказують на це. У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane – виявилося, що це датчик тиску палива. Ви перевірили проводку та з'єднання з паливним інжектором та самим датчиком тиску? Іноді це просто ослаблений або кородований роз'єм.

(community_translated_from_language)

fabian_hofmann32 (community.author)

Цікаво! Коли ви говорите "проводка та з'єднання", що саме я маю шукати? Я не дуже технічно підкований, але зазвичай можу помітити щось явно зламане або від'єднане. На які конкретні ділянки навколо паливного інжектора або датчика тиску мені слід звернути увагу?

(community_translated_from_language)

maraeagle88

Гаразд, коли у мене була проблема з моїм Renault, механік показав мені, що штекер, що підключається до датчика тиску палива, був трохи ослаблений, а дроти, що входять у штекер, були кородовані. Перевірте, чи правильно встановлено роз'єм, і пошукайте будь-яку зелену субстанцію або пошкоджені дроти. Мультиметр може допомогти діагностувати, чи надходить живлення до датчика, але, чесно кажучи, якщо ви не впевнені в цьому, можливо, краще віднести його до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати та замінити датчик, якщо це необхідно. Ігнорування цього може пошкодити паливний інжектор або інші компоненти.

(community_translated_from_language)

fabian_hofmann32 (community.author)

Ви були абсолютно праві! Відвіз до майстерні, і виявилося, що це був несправний контакт на датчику тиску палива. Новий роз'єм та невелике впорядкування проводки, і він працює як мрія. 95€ все включено. Щиро дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ