Carly Community
elisaschaefer2
Проблеми з двигуном Skoda Octavia
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
elisaschaefer2 (Автор)
Дякую за відповідь. Повітряний фільтр чистий, нещодавно його замінив. Роз'єм, здається, надійно закріплений. Але як саме несправний датчик MAF може спричиняти дим під час прискорення? Я намагаюся зрозуміти механізм цього процесу.
(Перекладено з Англійська)
juliatiger1
Уявіть це так: датчик MAF повідомляє комп'ютеру двигуна, скільки повітря надходить. Якщо він бреше, комп'ютер неправильно розраховує необхідну кількість палива. Занадто багато палива призводить до неповного згоряння, звідси і дим. Оскільки ви перевірили очевидні речі, а симптоми вказують на це, дуже ймовірно, що несправний датчик MAF. Однак найкраще звернутися до майстерні для підтвердження діагнозу.
(Перекладено з Англійська)
elisaschaefer2 (Автор)
Я ціную вашу допомогу. Звернувся до перевіреного механіка, і ви були абсолютно праві. Дійсно, винним був датчик MAF. Встановив новий датчик, рахунок склав 365€. Знову працює як годинник. Дякую!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
juliatiger1
Висока витрата пального, глохне двигун, горить індикатор несправності двигуна та дим? Звучить як класичний випадок несправності датчика, що впливає на співвідношення повітря та палива. Для початку, чи перевірили ви повітряний фільтр? Забитий фільтр іноді може імітувати проблеми з датчиком MAF. Також, чи впевнені ви, що роз'єм датчика правильно підключено?
(Перекладено з Англійська)