hermannschwarz1
Проблеми з двигуном Skoda Praktik Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний двигун Skoda Praktik 2010 року випуску мав проблеми, такі як увімкнена лампочка "Check Engine", ривки під час розгону, свист, гучний шипіння, зупинка на холостому ходу, збільшена витрата палива та зниження потужності. Передбачуваною причиною був несправний датчик тиску наддуву або його кабельний з'єднувач. Після огляду в автомайстерні було підтверджено, що проблема полягала саме в кабелі датчика тиску наддуву, і його заміна усунула проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
hermannschwarz1 (community.author)
Цікаво, ви згадуєте про перевірку повітрозабірника навколо колектора. Коли у вас була проблема з Roomster, це було очевидно видно чи щось більш тонке? Я подивився, і не бачу жодних очевидних розривів у шлангах, але можливо щось пропускаю.
(community_translated_from_language)
hanstiger9
Так, воно не саме кричало на мене. Швидше за все, це була невелика протічка, що порушувала тиск. Уявіть собі крихітний отвір у соломці – ви все ще можете пити, але також засмоктуєте повітря. Як виявилося, у гаражі знайшли його за допомогою тесту димом. Якщо ви нічого очевидного не бачите, можливо, варто зробити перевірку тиску або відвезти його до майстерні з належною діагностикою. Удачі, сподіваюся, це допоможе!
(community_translated_from_language)
hermannschwarz1 (community.author)
Дуже вдячний вам за те, що поділилися своїм досвідом. Щойно забрав Практик з гаража. Влучно – кабель датчика тиску наддуву був винуватцем, як ви й припустили! Новий датчик і кабель вирішили проблему, коштувало 95€. Їдеться як на новому фургоні!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
hanstiger9
Ой лихо, це звучить дуже знайомо! У мене була схожа проблема з моєю Skoda Roomster – той самий двигун, дизельний. Лампа двигуна постійно загорялася, і було таке відчуття, що я їду крізь патоку щоразу, коли намагався прискоритися. Також були свистячі та шиплячі звуки, як повітря, що виходить з надутого повітряної кулі. Чи перевіряли ви впуск повітря та навколо впускного колектора? Можливо, там пошкоджене з'єднання.
(community_translated_from_language)