100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emmadark1

Проблеми з двигуном Skoda Praktik Diesel

Мій Skoda Praktik, рік випуску 2007 з дизельним двигуном, почав проявляти деякі тривожні симптоми. Моя паливна ефективність різко впала, а запуск автомобіля став справжнім клопотом. Я підозрюю, що це пов'язано з дросельною заслінкою двигуна, можливо, з дефектним модулем педалі акселератора. Чи хтось стикався з подібними проблемами з повітрозабірником та паливною ефективністю? Будь-які поради, перш ніж я почну розбирати все на частини?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Skoda Praktik 2007 року випуску з дизельним двигуном мала низьку паливну ефективність та проблеми із запуском. Передбачуваною причиною був несправний модуль педалі акселератора, що впливав на дросельну заслінку. Після підтвердження проблеми, заміна модуля педалі акселератора вирішила її, відновивши нормальну паливну ефективність та покращивши запуск двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

manfredcrystal85

Це звучить знайомо. У мене була схожа проблема з моєю Skoda Praktik. Симптоми були майже ідентичні: поганий запуск і моя витрата пального злетіла до небес. Я б також перевірив датчик положення дросельної заслінки.

(community_translated_from_language)

emmadark1 (community.author)

Коли ви говорите "датчик положення дросельної заслінки", ви маєте на увазі датчик, інтегрований в модуль педалі акселератора, чи є ще якийсь датчик контрольного клапана, який я повинен перевірити в системі повітрозабору?

(community_translated_from_language)

manfredcrystal85

У моєму випадку це точно було пов'язано з педаллю газу. Дефектний модуль може порушити роботу дросельної заслінки. Якщо ви не впевнені у своїх знаннях електроніки, я б порадив звернутися до майстерні. Вони можуть точно діагностувати положення дросельної заслінки та підтвердити, чи є датчик цього контрольного клапана винуватцем.

(community_translated_from_language)

emmadark1 (community.author)

Це був модуль педалі акселератора, який спричиняв проблему з дросельною заслінкою. Заміна коштувала 205€. Економічність палива повернулася до норми, і двигун тепер заводиться набагато краще. Дякую за підтвердження моїх підозр.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK