Проблеми з двигуном Skoda Superb

У мене виникли деякі проблеми з моєю Skoda Superb 2004 року (бензиновий двигун, 191432 км). Загорілася лампочка "Check Engine", і я помічаю зниження потужності двигуна, слабку реакцію двигуна та періодичні зупинки двигуна на холостому ходу. Споживання палива також зросло. При розгоні чути чіткий свист, майже гучне шипіння. Чи може це бути проблема з системою наддуву? Я підозрюю дефект у випускному клапані, але я не зовсім упевнений. Будь-які думки щодо того, з чого почати пошук, або потенційні причини, крім випускного клапана? Також я відчуваю помітну турбояму.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це справді звучить як потенційна проблема з тиском наддуву. Чи перевіряли ви інтеркулерні патрубки на наявність тріщин або ослаблених з'єднань? Витік там цілком міг би спричинити такі симптоми. Також, чи правильно функціонує датчик тиску наддуву (MAP)? Він може надавати несправжні показання блоку керування двигуном (ECU).

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я ще не перевіряв датчик MAP спеціально. Як би я міг це перевірити? І якщо труби інтеркулера в порядку, що ще може бути причиною свистячого шуму, крім проблеми з вейстгейтом?

(Перекладено з Англійська)

З огляду на симптоми та свистячий звук, несправний вейстгейт, безумовно, є сильною ймовірністю. Хоча я не зовсім впевнений в альтернативних причинах шуму. Тестування датчика MAP зазвичай передбачає перевірку його вихідної напруги мультиметром, порівнюючи її зі вказаними значеннями. Чесно кажучи, з усіма цими симптомами в сукупності, я б, мабуть, рекомендував відвезти його до майстерні для правильної діагностики. Вони можуть провести тест тиску наддуву та точно визначити джерело проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок. Я відвіз його до місцевої майстерні, і вони підтвердили дефект вакуумного клапана турбокомпресора. Вартість ремонту становитиме близько 860€. Ціную вашу пораду.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: