Проблеми з двигуном Skoda Superb

Описані вами симптоми – горить індикатор двигуна, ривки, свист, шипіння, глухнення, збільшена витрата пального та знижена потужність – вказують на те, що десь у системі є витік наддуву. З огляду на пробіг, я б почав з перевірки всіх шлангів та з'єднань, пов'язаних з турбокомпресором та впускним колектором. Перевірте наявність тріщин, ослаблених хомутів або будь-яких ознак зносу. Несправний датчик тиску наддуву або його проводка цілком можуть бути причиною проблеми, особливо з урахуванням цих симптомів. Чи змінюється звук свисту/шипіння залежно від частоти обертання двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Так, свист явно посилюється зі збільшенням обертів. Де саме розташований датчик тиску наддуву на впускному колекторі Superb? Якісь поради щодо найкращого огляду кабелю та роз’єму?

(Перекладено з Англійська)

Збільшення свисту зі зростанням оборотів двигуна додатково вказує на витік наддуву. Датчик тиску наддуву зазвичай розташований на впускному колекторі, часто поблизу дросельної заслінки або патрубків інтеркулера. Для огляду візуально перевірте кабель на наявність пошкоджень (порізи, стирання). Обережно похитуйте роз'єм під час роботи двигуна (будьте обережні з рухомими частинами), щоб перевірити, чи двигун захлинається або змінюються показання. Якщо ви не впевнені у своїх діях, було б розумно звернутися до майстерні для належної діагностики. Продовження їзди з витоком наддуву може потенційно пошкодити турбокомпресор.

(Перекладено з Англійська)

Це дійсно був кабель датчика тиску наддуву. Замінив його сам за 95€. Працює як новий. Дякую, що направили мене в потрібному напрямку.

(Перекладено з Англійська)