Carly Community
rudolfraven4
Проблеми з ЕБУ BMW X7, численні збої в роботі системи та втрата потужності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
rudolfraven4 (Автор)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Минулого тижня я пройшов технічне обслуговування на 137044 км пробігу, і ці проблеми почали з'являтися одразу після нього. Проблеми з'являються частіше, коли двигун холодний, особливо під час ранкового запуску. Коди помилок в основному вказують на несправності електричної системи, але вони непослідовні, іноді з'являються, іноді ні. Можливо, ви натрапили на щось із пропозицією про реле. Це, безумовно, більш безпечне для гаманця рішення, ніж заміна ЕБУ! Я попрошу свого механіка перевірити це спочатку. Цікаво, що ваш X5 мав такі схожі симптоми. Прочитавши вашу відповідь, я відчуваю себе трохи більш оптимістично щодо всієї цієї ситуації. Швидке запитання: чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі перед тим, як реле повністю вийшло з ладу?
(Перекладено з Англійська)
elizabethhimmel54
Знову привіт! Взагалі-то, так! У своєму X5 я помітив, що індикатор заряду акумулятора час від часу блимав, перш ніж ситуація погіршилася. Іноді лампочка перевірки двигуна також вмикалася і вимикалася з нізвідки, що дуже дратувало. Дивлячись на вашу ситуацію, цікавим є часовий збіг з нещодавнім обслуговуванням. Мої проблеми також почалися після планового технічного обслуговування, що змушує мене замислитися, чи не порушили щось під час сервісу. Коли вони працювали з моєю машиною, я пам'ятаю, що їм довелося від'єднати акумулятор, і я думаю, що це могло спричинити навантаження на і без того слабке реле. У моєму випадку симптоми поступово погіршувалися протягом приблизно двох тижнів, перш ніж я нарешті звернувся до них. Проблеми з холодним запуском, які ви відчуваєте, - це саме те, з чим я мав справу. Вранці всі системи не завантажувалися належним чином, але після того, як автомобіль попрацював деякий час, ситуація ставала дещо кращою. Непослідовні коди помилок, які ви отримуєте, звучать дуже знайомо. У моєму автомобілі вони теж були повсюди, що спочатку змусило мого механіка запідозрити реле, а не ЕБУ. Погане реле може викликати всілякі дивні електричні гремліни. Дайте мені знати, що знайде ваш механік. Мені цікаво, якщо це виявиться та сама проблема!
(Перекладено з Англійська)
rudolfraven4 (Автор)
Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Насправді, це величезне полегшення почути, що ваші симптоми були так схожі на мої, особливо частина про попереджувальні лампочки і холодний запуск. Той факт, що ваші проблеми також почалися після технічного обслуговування, змушує мене почуватися краще, я хвилювався, що отримав якісь серйозні пошкодження під час сервісу. Ви переконали мене, що спочатку потрібно перевірити реле. Я вже зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Збираюся спеціально попросити його перевірити реле, перш ніж переходити до більш дорогої діагностики. Те, як ви описали прогресуюче погіршення протягом двох тижнів, збігається з тим, що я відчуваю, тому я точно не хочу чекати занадто довго. Я оновлю цю тему, як тільки перевірю її. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом, це позбавило мене багатьох турбот про потенційну потребу в новому ECU. Коли виникають проблеми з автомобілем, завжди корисно почути когось, хто пережив те саме! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
elizabethhimmel54
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2019 року. Хлопче, я відчуваю твій біль! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з електрикою завжди змушують мене нервувати. Симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, з якими я мав справу: млявий запуск, знижена потужність, незвичні збої в роботі системи. Мій механік, якому я довіряю, діагностував це як несправне головне реле. Його замінили, і все стало на свої місця. Все це обійшлося мені приблизно в 120 євро, включно з запчастинами та роботою. Перш ніж робити поспішні висновки щодо ЕБУ (що було б набагато дорожче), я б запропонував спочатку перевірити реле. Це набагато простіше. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли почалися ці проблеми і чи помітили ви якусь закономірність? Наприклад, це відбувається частіше, коли двигун гарячий чи холодний? Також, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це допомогло б звузити коло пошуку. Сподіваюся, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)