Проблеми з ЕБУ RS4, що призводять до значного падіння продуктивності

Маючи справу з подібною проблемою на моєму S4 2019 року, я можу поділитися своїм досвідом як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся: зниження потужності та численні коди помилок. Спочатку діагностика автомобіля була безрезультатною, але після ретельної перевірки системи майстерня виявила несправне головне реле, яке впливало на зв'язок з блоком керування двигуном. Ремонт полягав у заміні головного реле з подальшим повним перезавантаженням системи електроніки автомобіля. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи діагностику та запчастини. Це набагато краще, ніж заміна всього комп'ютерного модуля, що спочатку підозрювалося. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Які коди помилок ви отримуєте? Проблема виникає частіше, коли двигун холодний чи теплий? Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи проводились нещодавно роботи в електричній системі? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це щось інше в системі керування двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що детально описали свій досвід. Мій RS4 з пробігом 48373 км пройшов останнє технічне обслуговування лише 2 місяці тому. Коди помилок - P0685 і P0687, з'являються постійно, незалежно від того, чи двигун холодний, чи теплий. Лампочка перевірки двигуна постійно горить, і нещодавно не проводилося жодних електричних робіт. Діагностика автомобіля також показала коливання напруги в системі управління двигуном. Виходячи з вашого відгуку про головне реле, це, безумовно, схоже на мою ситуацію. Я попрошу майстра перевірити реле, перш ніж розглядати можливість повної заміни комп'ютерного модуля.

(Перекладено з Англійська)

Ваші симптоми ще більше збігаються з моїм випадком S4 тепер, коли ви поділилися конкретними кодами помилок. P0685 і P0687 - це саме те, що виявила діагностика мого автомобіля, вони зазвичай вказують на проблеми з головним реле в системі керування двигуном. Коливання напруги, про які ви згадали, також були присутні в моєму випадку, що в кінцевому підсумку було пов'язано з деградацією реле, яке впливає на електроніку автомобіля. Той факт, що проблема не зникає незалежно від температури двигуна, ще більше підтверджує цей діагноз, оскільки поведінка несправного блоку управління двигуном, як правило, має певні відмінності. Оскільки ваш RS4 має відносно невеликий пробіг і недавню історію обслуговування, несправність реле має більше сенсу, ніж повна відмова комп'ютерного модуля. З мого досвіду ремонту, ці проблеми з автомобільною електронікою часто виникають через простіші компоненти, а не через головний блок управління. Кілька порад з мого ремонту: Попросіть майстра протестувати схему реле під навантаженням, запитайте показники напруги в різних точках підключення, переконайтеся, що всі з'єднання заземлення чисті та надійні. Мій ремонт тривав близько 2 годин, включаючи всю діагностику та тестування автомобіля. Враховуючи збіг симптомів і кодів помилок, я настійно рекомендую спочатку спробувати замінити реле, це може врятувати вас від непотрібної заміни блоку управління двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Я щойно повернувся з майстерні і хотів закрити цю тему оновленням. Ви були праві, це дійсно було головне реле, яке викликало проблеми з системою управління двигуном. Діагностика автомобіля підтвердила, що коливання напруги йшли від несправного реле. Вартість ремонту склала 140 євро, включаючи запчастини та роботу, плюс вони зробили повне перезавантаження системи автомобільної електроніки. Індикатор перевірки двигуна тепер не світиться, а електроживлення повернулося до нормального рівня. На комп'ютерному модулі також більше не з'являються коди помилок. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж погодився на заміну всього ЕБУ. Це заощадило мені значні кошти та час простою. У майстерні також почистили всі з'єднання заземлення, як і було запропоновано. Для тих, хто шукає схожі симптоми і коди помилок P0685/P0687, обов'язково перевірте спочатку реле, перш ніж розглядати більш масштабний ремонт.

(Перекладено з Англійська)