richardphoenix1

Проблеми з EGR у Seat Tarraco

Я пишу, щоб звернутися за допомогою з проблемою, яка впливає на мій Seat Tarraco 2018 року випуску, оснащений дизельним двигуном. Автомобіль проїхав 163325 км. Останнім часом я спостерігав симптоми потенційної несправності в системі рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Зокрема, двигун демонструє знижену потужність, що супроводжується засвіченням індикатора "Check Engine". Крім того, я відзначив викид диму під час прискорення, нерівномірну та грубу роботу двигуна на холостому ходу, підвищену витрату палива, періодичні ривки під час прискорення та незвичний, виражений шиплячий звук, що виходить з моторного відсіку під час прискорення. Я підозрюю, що причиною є несправний або заклинилий клапан EGR. Будь-яка ваша допомога або поради будуть мені дуже корисні.

(Перекладено з Англійська)

Seat Tarraco 2018 року випуску з дизельним двигуном демонстрував такі симптоми, як зниження потужності, загоряння індикатора несправності двигуна, дим під час прискорення, нерівномірна робота на холостому ходу, збільшена витрата палива, ривки та свистячий звук, що вказувало на несправність системи EGR. Передбачуваною причиною була несправна або заклинена заслінка EGR. Було рекомендовано провести професійну діагностику та, можливо, заміну заслінки EGR, оскільки чистка може не забезпечити тривалого рішення. Після професійної діагностики було підтверджено несправність заслінки EGR, її було замінено, що усунуло проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Описані вами симптоми відповідають потенційній проблемі з клапаном EGR. У мене були схожі проблеми з моїм Tarraco – зниження потужності, нерівномірна робота на холостому ходу та засвічення індикатора "Check Engine". Чи перевіряли каталітичний нейтралізатор, оскільки несправний EGR може вплинути на його ефективність? Також, чи змінюється шиплячий звук залежно від оборотів двигуна? Індикатор "Check Engine" також може вказувати на інші проблеми, такі як проблеми, пов'язані з дизельними двигунами.

(community_translated_from_language)

Дякую за вашу інформацію. Я обов'язково перевірю каталітичний нейтралізатор. Щодо шипіння, воно, здається, посилюється зі зростанням оборотів. Коли у вас виникла ця проблема з вашим Tarraco, вона була постійно відтворюваною, чи траплялася періодично? Також, чи спостерігали ви викид диму під час прискорення?

(community_translated_from_language)

Шипіння, що посилюється зі зростанням оборотів, дуже показове, а дим чітко вказує на клапан EGR. У моєму випадку, це спочатку проявлялося періодично, але швидко стало постійною проблемою. Враховуючи пробіг та симптоми, я б настійно рекомендував професійно діагностувати та, можливо, замінити клапан EGR. Можна спробувати очистити клапан, але для тривалого вирішення проблеми зазвичай потрібна заміна. Раджу звернутися до автомайстерні.

(community_translated_from_language)

Дякую, що підтвердили мої підозри. Я відвіз Таррако до надійної майстерні, і вони підтвердили, що клапан EGR справді несправний. Ремонт, включаючи новий клапан та роботу, обійшовся в 355€. Автомобіль тепер знову їде плавно. Дякую за ваш час та експертизу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO