Проблеми з електричним ручним гальмом Volvo XC90 2002 року: шукаю порад та досвіду

Привіт! Я відчуваю ваш біль з проблемою електричного ручного гальма! Мій Volvo XC70 1999 року випуску зіткнувся з такою ж проблемою не так давно. Здається, це досить поширена проблема у старих моделях. Виявилося, що це був несправний електродвигун у гальмівному супорті. Це була не прогулянка в парку, скажу я вам. Ремонтні роботи включали в себе неабияку майстерність. Моторчик довелося розібрати, почистити і зібрати заново, а потім перезавантажити систему ручного гальма. Але ви можете собі уявити полегшення, коли з цим було покінчено - ви ж не хочете, щоб колеса вашого вірного Volvo робили все, що їм заманеться! Я не бажаю вам такого ж досвіду, але саме в цьому і полягає суть проблеми, коли ви маєте справу з застарілими вузлами. Сподіваюся, це допоможе! Щасти вам з вашим Volvo.

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Ого, ваші випробування з ручним гальмом XC70 звучать як справжній головний біль! Я не з нетерпінням чекаю, коли мені доведеться пройти через таку ж процедуру з моїм XC90. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки в підсумку виклали за ремонт? І після ремонту, чи з'являлися якісь пов'язані з цим проблеми, чи все було гладко? Будь-яка додаткова інформація була б дуже корисною. Дуже дякую!

(Перекладено з Німецька)

Ей! Так, це була справжня вечірка, щоб вирішити проблему з ручним гальмом, без жартів. Щодо вартості, то мені довелося розлучитися з 505 євро, щоб полагодити електродвигун у гальмівному супорті. Трохи важкувато, але воно того варте, враховуючи душевний спокій, який ви отримаєте після цього. Тепер про проблеми після ремонту: Повинен сказати, що після ремонту все було спокійно, як літнє море. Несправність електричного ручного гальма була усунута прямо на місці механіком, і з тих пір ніяких неприємностей не траплялося. Тож хороша новина: після ремонту вам навряд чи будуть снитися кошмари, які повторюються! Сподіваємось, це допоможе, і ви швидко повернете свій XC90 на шлях істинний! Тримайте нас в курсі! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за всі ці неймовірні деталі - це було дуже корисно! Безумовно, приємно знати, що це було одноразове випробування, навіть якщо підготовка до вм'ятини в 505 євро в моєму гаманці - це важка пігулка, яку важко проковтнути. Але ви маєте рацію - душевний спокій (і гальмо, яке дійсно виконує свою роботу) того варте, гадаю. Я скористаюся вашою порадою і розберуся з проблемою мого вірного XC90. І звичайно, я буду тримати вас і всіх хороших людей тут в курсі, як тільки це буде зроблено і витру пил. Я ціную вашу допомогу і своєчасну відповідь. Сподіваюся, моя зустріч з механіком буде не такою стресовою, як здається! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)