SebBauer
Проблеми з електричною системою та акумулятором в Audi Q3 Diesel 2015 року випуску
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Audi Q3 2015 року випуску відчуває електричні проблеми, включаючи зберігання помилок, мерехтіння світла та ослаблення батареї під час запуску. Передбачувана причина – роз'єднання на клемі 30. Запропоновані рішення включають перевірку датчика батареї та огляд проводки на предмет ослаблених або пошкоджених з'єднань на клемі 30. Ці кроки спрямовані на виявлення та усунення проблеми без значних витрат на ремонт.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
7 коментар(і)
SebBauer (community.author)
Привіт, дякую за підказку про датчик акумулятора, це звучить правдоподібно. Я вже зробив OBD-сканування, але ця помилка датчика акумулятора не з'явилася. Ну, я подивлюсь, що станеться. До речі, пробіг моєї машини вже 95 000 кілометрів, а останнє сервісне обслуговування було кілька місяців тому. Сподіваюся, що нічого серйозного. Я дійсно не в настрої для дорогих витрат на ремонт. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
ChrisHein
Не хвилюйтеся, я буду радий допомогти, чим зможу! Я розумію, що ви не хочете великих витрат на ремонт. З моїм Audi я завжди хвилююся, коли трапляється щось дивне. Якщо помилка датчика акумулятора не з'явилася при скануванні OBD, це може бути також проблема з клемою 30. Ви коли-небудь перевіряли проводку? Вільний кабель або погане з'єднання можуть бути причиною мерехтіння. Можливо, ви зможете знайти щось там. І зробіть мені послугу і продовжуйте в тому ж дусі, я хочу знати, чи вирішили ви свою проблему. Удачі і тримай мене в курсі, друже!
(community_translated_from_language)
SebBauer (community.author)
Дякую за подальшу допомогу і за добрі побажання, друже! Я уважніше подивлюся на проводку і клему 30. Сподіваюся, знайду щось корисне. І звичайно, я буду продовжувати і тримати вас в курсі подій! Можливо, знайдеться рішення без дорогих поїздок в майстерню. Ваші поради були дійсно чудовими. Дуже круто з вашого боку, ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
Maxxx
У мене проблема з рульовим керуванням, коли я повертаю кермо, я чую шум.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
У мене проблема з рульовим керуванням, коли я повертаю кермо, я чую шум.
Шум при обертанні керма може бути викликаний різними причинами, наприклад, низьким рівнем рідини гідропідсилювача керма, зношеним або пошкодженим ременем гідропідсилювача керма або проблемами з насосом гідропідсилювача керма. Почніть з перевірки рівня рідини гідропідсилювача керма. Якщо він низький, долийте її і подивіться, чи зникне шум. Якщо рівень рідини в нормі, проблема може бути складнішою, і з міркувань безпеки рекомендується звернутися до механіка для перевірки. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(community_translated_from_language)
Rselysian
Привіт, я користувався Carly роками, і коли я вперше отримав його приблизно 10 років тому, все було в ціні. Тепер мене просять платити щорічні підписки, чому так? Сподіваюся, це не так, інакше я перейду на thinkdiag.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
ChrisHein
Привіт, я не механік, але маю певний досвід роботи з автомобілями. У мене була схожа проблема з моїм Audi Q5 2013 року, причиною був несправний датчик акумулятора. У гаражі вирішили проблему за 315 євро. Ви вже підключили свій автомобіль до OBD-сканера, щоб побачити, які коди помилок з'являються? Без більш детальної інформації про ваш автомобіль я не зможу вам допомогти. Сподіваюся, я все одно зміг трохи допомогти. Дайте мені знати, якщо у вас є додаткова інформація!
(community_translated_from_language)