Проблеми з електрикою BMW 2: Кілька відмов системи

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я зіткнувся з дуже схожою проблемою з моїм дизельним BMW 3 2014 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, з якими я мав справу. Спочатку я спробував завести машину, але проблеми не зникли. Відвіз його до звичайної майстерні, де діагностували несправність акумулятора, який більше не тримав заряд. Вони замінили його на новий, і всі ці дратівливі симптоми повністю зникли. Все це обійшлося мені в 290 євро, але воно того варте заради душевного спокою. Чи не могли б ви розповісти про пробіг вашого автомобіля і про те, чи залишилася у вас оригінальна батарея? Ці деталі допомогли б визначити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. Я знаю, наскільки неприємними можуть бути ці електричні гремліни в BMW, але зазвичай це легко вирішується.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за ваш внесок! Так, мій автомобіль має 194942 км пробігу, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Ви маєте рацію в тому, що це схоже на вашу ситуацію. Я сподівався, що справа не в акумуляторі, оскільки він відносно новий (міняв його близько 2 років тому), але ці симптоми дійсно вказують у цьому напрямку. Ваш механік нічого не говорив про перевірку генератора? Просто хочу переконатися, що я все перевірив, перш ніж їхати в майстерню.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую за подальші дії. Так, я повністю розумію вашу стурбованість з приводу того, що акумулятору лише 2 роки. Насправді, коли я вирішував свою проблему, мій механік перевірив генератор, завжди розумно перевіряти обидва, оскільки вони працюють в одній команді. У моєму випадку, незважаючи на те, що винуватцем був акумулятор, вони перевірили потужність генератора, щоб бути впевненими. Цікаво, що з новими BMW я дізнався, що навіть 2-річна батарея може почати давати збої, якщо вона пережила багато коротких поїздок або екстремальні температури. Мій механік пояснив, що сучасні BMW досить вимогливі до своїх електричних систем через всю цю наворочену електроніку. Коли вони ремонтували мою машину, вони використовували спеціальний діагностичний інструмент для реєстрації нового акумулятора в комп'ютерній системі автомобіля, мабуть, це особливість BMW. Переконайтеся, що ваш магазин теж це робить, якщо вам знадобиться заміна акумулятора. І ще одне, вони також перевірили всі з'єднання і точки заземлення. Можливо, варто попросити їх подивитися і на них. Іноді це прості речі, знаєте? Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите. Завжди цікаво почути, що з цього вийде!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно дізнатися про систему реєстрації акумуляторів, я й гадки не мав, що вона потрібна для BMW. Я вже записався на завтрашній ранок і обов'язково перевірю всі ті пункти, про які ви згадали. Щодо коротких поїздок, які впливають на термін служби акумулятора, це має сенс, я багато подорожую по роботі. Ви дали мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати, саме на це я і сподівався, коли писав цю статтю. Я повідомлю вас, як тільки дізнаюся, що відбувається з моїм. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом!

(community_translated_from_language)