Проблеми з фазами газорозподілу в бензиновому двигуні BMW 5 серії 2019 року: досвід та вартість ремонту?

Велике спасибі всім за ваші поради та досвід! Дуже приємно чути, що після ремонту ваші автомобілі працюють чудово і жодних інших проблем не виникло. І так, я багато їжджу містом і часто застрягаю в пробках, тож, можливо, саме це спричинило проблему. Зрештою, мені, напевно, не вдасться уникнути візиту в гараж. Приємно усвідомлювати, що витрати не повинні бути астрономічними. Я буду тримати вас в курсі, як все пройде. Ще раз дякую і бережіть себе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, не панікуйте, це схоже на ситуацію, через яку я пройшов з моїм BMW 3 серії 2016 року випуску минулого року. Симптоми були майже ті ж самі, включаючи сигнальну лампочку двигуна і ривки при прискоренні. У моєму випадку несправним виявився фазообертач розподільного валу. Механік замінив його, а також перевірив і почистив деякі суміжні деталі, в тому числі моторну оливу через металеву стружку. Виявилося, що проблема була менш серйозною, ніж здавалося. Ремонт був відносно простим, і я зміг забрати свою машину вже наступного дня. Тож я можу сказати, що нічого серйозного і виправити це досить легко. Звичайно, я не можу сказати, чи у вас те ж саме, але ознаки схожі. Краще за все якомога швидше відвезти його в гараж, поки не сталося ще більших пошкоджень. Усього найкращого!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дуже дякую за вашу відповідь! Мені дуже приємно, що для вас це не було чимось серйозним. Ви пам'ятаєте, скільки це вам тоді коштувало? Чесно кажучи, мене трохи лякає рахунок після мого останнього візиту в гараж. А чи були у вас якісь проблеми з тих пір, чи траплялося щось подібне знову? Всього найкращого і ще раз дякуємо, що поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Німецька)

Гей, не хвилюйся! Так само, як і у вас, у моєму автомобілі була несправна фаза розподільчого валу. Однак після візиту до майстерні проблема була усунена і з тих пір більше не з'являлася - так що не варто хвилюватися. На моєму автомобілі фази розподільчого валу були несправні через зношені гумові ущільнювальні кільця, які коштували близько 1620 євро. Спочатку здається, що це багато, але якщо вам вдасться уникнути подальшого пошкодження двигуна, то воно того варте. До речі, у мене була така ж проблема з моєю саморобною моделлю автомобіля Turbo-Zack2000. Я сподіваюся, що це допоможе вам, і тримайте пальці схрещеними, щоб у вас був подібний досвід! Всього найкращого!

(Перекладено з Німецька)

Всім привіт! Мушу сказати, що у мене була схожа проблема з моїм старим Audi, і це дійсно була фаза розподільчого валу. Однак мені здається трохи дивним, що ваш автомобіль має лише 27456 км на одометрі, а у вас вже виникли такі проблеми. Неспіввісність розподільчого валу зазвичай має з'являтися після значно більшого пробігу, принаймні, так було у випадку з моїм автомобілем. Можливо, ви вже маєте справу з цією проблемою зараз, тому що багато їздите в міському трафіку або часто перебуваєте в пробках? У будь-якому випадку, я б обов'язково порадив вам якнайшвидше пройти перевірку, щоб уникнути подальших пошкоджень. З точки зору витрат, ви можете розраховувати на суму від 1000 до 2000 євро. Але не хвилюйтеся, все буде добре! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Шкода чути про ваші проблеми з автомобілем. Схоже, що у вас проблема з розподільчим валом, яка, на жаль, може коштувати дорого. Я б рекомендував пройти діагностику у перевіреного механіка. Вартість може варіюватися, але очікуйте від декількох сотень до декількох тисяч євро в залежності від тяжкості. Успіхів!

(Перекладено з Англійська)

Судячи з ваших симптомів, це дійсно схоже на проблему з розподільчим валом. Однак наявність металевої стружки в оливі викликає серйозне занепокоєння і може свідчити про серйозні пошкодження двигуна. Я наполегливо рекомендую якомога швидше відвезти автомобіль до механіка для ретельної перевірки.

(Перекладено з Англійська)