Проблеми з фільтром сажі (DPF) у VW Caddy: поширені виправлення та рішення

У мене була дуже схожа проблема з моїм VW Golf 2006 2.0 TDI. Як людина, яка виконує базове обслуговування, але довіряє складний ремонт професіоналам, ця проблема справді привернула мою увагу. Симптоми точно збігалися: зниження потужності, попереджувальні лампочки та проблеми з системою вихлопу дизельного двигуна. Діагностика показала, що датчик протитиску вихлопу видавав помилкові показання, що впливало на роботу сажового фільтра. Відвіз його до майстерні, що спеціалізується на дизельних двигунах. Вони підтвердили, що датчик протитиску був несправний, і замінили його. Загальна вартість склала 245 євро, включаючи роботу. Після ремонту потужність двигуна повернулася до норми, і всі попереджувальні лампочки згасли. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Об'єм та тип двигуна, Поточний пробіг, Будь-які нещодавні ремонти або технічне обслуговування, Точні коди помилок, Коли вперше з'явилися симптоми? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична до тієї, що я пережив. Іноді ці симптоми можуть також вказувати на інші проблеми, пов'язані з сажовим фільтром, які потребують різних підходів.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 68400 км приблизно 2 місяці тому. Лампа системи управління двигуном почала сигналізувати про проблему три дні тому після тривалої поїздки по шосе. Коди помилок – P2463 та P0472, що вказує на проблеми з контролем викидів. Моє головне занепокоєння полягає в тому, що деякі люди запропонували замінити всю вихлопну систему, що здається надмірним, враховуючи, що дизельний двигун інакше працює плавно. Режим зниженої потужності включається лише після приблизно 15 хвилин їзди містом. Чи варто спочатку спробувати очистити фільтр сажі (DPF), перш ніж розглядати дорожчі ремонти? Запах дизельного вихлопу став досить помітним навіть на холостому ходу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Маючи досвід аналогічної ситуації з моїм Golf, коди помилок, які ви згадуєте, точно відповідають моєму досвіду, вони стосуються системи регенерації DPF та показань тиску. У моєму випадку я спочатку спробував послугу чищення DPF, яка коштувала 180 євро, але проблема повернулася через два тижні. Справжнє рішення було знайдено, коли в майстерні виявили, що датчик тиску подавав некоректні показання, що перешкоджало правильним циклам регенерації фільтра сажі. Оскільки ваші симптоми настільки схожі на мої, особливо збіг зниження потужності під час їзди містом та запах вихлопних газів на холостому ходу, я дуже підозрюю ту ж проблему з датчиком тиску. Заміна всієї вихлопної системи була б зайвою на основі цих симптомів. Мій запропонований підхід такий: 1. Перевірити та, ймовірно, замінити датчик тиску 2. Запустити примусовий цикл регенерації DPF 3. Використовувати автомобіль щонайменше 30 хвилин на швидкостях автомагістралі. Після цього система контролю викидів повинна знову працювати належним чином. Загальна вартість ремонту в моєму випадку була значно меншою, ніж нова вихлопна система, і ремонт триває вже понад 2 роки без жодних проблем з вихлопними газами дизельного палива.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту Golf. Виходячи з моєї ситуації з Caddy, я думаю, що дотримуватимусь вашого запропонованого підходу, почавши з перевірки датчика тиску. Подібні коди помилок та симптоми вселяють мені впевненість, що це може бути правильний шлях. Я записався на прийом до спеціалізованої майстерні з ремонту дизельних двигунів на наступний тиждень. Вони назвали ціну 95 євро за початкову діагностику та перевірку датчика тиску. За потреби, вони сказали, що заміна датчика та примусова регенерація коштуватимуть близько 350 євро, що здається розумною ціною порівняно з повною заміною випускної системи. Щоб підсумувати, чи ви все ще експлуатуєте свій Golf з оригінальним фільтром сажових частинок після ремонту датчика тиску? Зниження витрат на ремонт порівняно з повною заміною системи має велике значення для економічної експлуатації цих старіших дизельних автомобілів. Оновлю інформацію, як тільки ремонт буде виконано. Проблеми з контролем викидів та запах вихлопних газів досить турбують, тому сподіваюся, що це вирішить проблему, як у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)