100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SandyFish

Проблеми з гальмами BMW X6: Несправний підсилювач або несправний датчик?

Привіт всім! Мій BMW X6 2012 року випуску має проблеми з гальмівною системою. На приладовій панелі з'являється помилка, слабкі гальмівні характеристики, а гідравлічний насос шумить під час гальмування. Здається, насос також працює частіше, ніж зазвичай. Я підозрюю, що це може бути датчик тиску підсилювача гальм, але я хотів би почути від інших, хто мав справу з подібними проблемами. Хтось стикався з цим і виправив це? У чому полягала проблема і як ваш механік її вирішив? Заздалегідь дякую за будь-яку інформацію!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

MarkusM

Привіт! У мене була дещо схожа проблема з моїм BMW X5 2010 року випуску минулого року (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але не надто просунутий). Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, мій власник X3 насправді попереджав мене про це. У мене була така ж проблема, слабкі гальма, попереджувальна лампочка і цей дратівливий шум насоса. Відвіз його до звичайної майстерні, і виявилося, що гальмівна система не була належним чином продута, через що повітря потрапляло в магістралі. Полагодили все приблизно за 90 євро, і різниця була як вдень і вночі. Гальма знову стали твердими, а дратівливий шум насоса повністю зник. Але перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви витоки гальмівної рідини? Коли ви востаннє міняли гальмівну рідину? Чи відчуваєте ви, що педаль гальма стала м'якою? Ця інформація допоможе краще зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

SandyFish (Автор)

Дякуємо, що поділилися цим досвідом! Гальмівну рідину я міняв під час останнього обслуговування на 129882 км пробігу, близько 3 місяців тому. Ніяких видимих витоків я не помітив, але так, педаль точно відчувається як губка, ніби на мокру губку наступаєш. Це викликає занепокоєння, тому що раніше такого не було. Коли я натискаю на педаль гальма, вона опускається майже до підлоги, перш ніж по-справжньому спрацьовує. Я думаю, що це може бути щось серйозніше, ніж просто повітря в магістралях, але сподіваюся, що я помиляюся! Цікаво, що ваша проблема була вирішена лише за допомогою належної кровопускання, це був би найкращий сценарій з точки зору витрат. Чи були у вас якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі, коли виникла ваша проблема? Просто намагаюся порівняти симптоми.

(Перекладено з Англійська)

MarkusM

І знову привіт! Так, я чудово пам'ятаю, як хвилювався, коли мій X5 поводився подібним чином. Насправді, те, що ви описуєте про педаль, що йде майже до підлоги перед гальмуванням, це саме те, що я відчував! І так, у мене теж були попереджувальні лампочки, набридливе попередження про гальмівну систему на панелі приладів. Озираючись на ваші симптоми і порівнюючи їх з тим, через що я пройшов, я починаю думати, що в моєму випадку це може бути більше, ніж просто повітря в пастці. Хоча спочатку мені допомогла продувка системи, через кілька тижнів проблема повернулася. Виявилося, що у мене вийшов з ладу головний гальмівний циліндр, і саме він був справжнім винуватцем. М'яка педаль була явною ознакою, я просто не хотів в це вірити спочатку! Заміна головного циліндра, безумовно, коштувала дорожче, ніж просто прокачування системи (в результаті обійшлася приблизно в 800 баксів з деталями і роботою), але це повністю вирішило проблему. З тих пір у мене не було проблем. Враховуючи, що ви міняли гальмівну рідину лише 3 місяці тому, а ці проблеми все ще виникають, я б'юся об заклад, що у вас щось схоже. Можливо, варто перевірити головний циліндр. Ці BMW - чудові автомобілі, але коли гальмівна система починає давати збої, краще вирішувати проблему в лоб, а не сподіватися, що вона вирішиться сама собою. Хочете, я розповім, на які симптоми слід звернути увагу, щоб підтвердити, що в моєму випадку справа в головному циліндрі?

(Перекладено з Англійська)

SandyFish (Автор)

Щиро дякуємо за цей детальний відгук! Насправді це величезне полегшення почути, що хтось пройшов через те саме. Ціна за заміну головного циліндра не така вже й велика, як я боявся, чесно кажучи, я був готовий до набагато гіршого. Той факт, що ваші симптоми дуже схожі з моїми, особливо те, що педаль відчувається як губка, і попереджувальні лампочки, змушує мене думати, що ви на щось натрапили з діагнозом головного циліндра. І так, будь ласка, поділіться цими додатковими симптомами! Я хочу бути максимально поінформованим, перш ніж їхати до механіка. Дуже корисно отримати цю інформацію від того, хто вже пройшов через це. Чим більше я знаю, тим краще я зможу пояснити, що відбувається, і уникнути непотрібного ремонту. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом у таких деталях!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: