Проблеми з гальмами Durango: Попередження про жорстку педаль та датчик

Схожа проблема виникла на моєму Durango RT 2018 року. Маючи певний досвід роботи з гальмівними системами, я спочатку подумав, що це був несправний підсилювач гальм, але виявилося, що в майстерні під час планового технічного обслуговування гальмівну систему не продули належним чином. Симптоми збігалися з тим, що ви описали: знижена ефективність гальмування і жорстка педаль гальма, на яку потрібно було натискати значно сильніше. Попереджувальні повідомлення були викликані нерегулярними показаннями тиску з датчиків гальмівної системи. Для усунення несправності було проведено повну прокачку гальмівної системи з використанням відповідного діагностичного обладнання, щоб переконатися, що з гідравлічних гальм видалено все повітря. Загальна вартість послуги склала 90 євро. Відтоді ефективність гальмування повернулася до норми, а всі попереджувальні повідомлення зникли. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви надати: Поточний пробіг, дату останнього технічного обслуговування гальм, чи проблема почалася раптово, чи розвивалася поступово, чи проводилися якісь останні роботи з гальмами до появи симптомів. Ці дані допоможуть визначити, чи має ваш автомобіль ту ж саму першопричину, чи інші компоненти гальмівної системи потребують уваги. Пам'ятайте, що проблеми з безпекою автомобіля, пов'язані з гальмами, слід вирішувати негайно. Якщо педаль гальма відчувається небезпечно, подумайте про буксирування автомобіля, щоб уникнути ризиків.

(community_translated_from_language)

Останнє технічне обслуговування було виконано на 52000 км пробігу близько 2 місяців тому. Проблема з педаллю гальма почалася поступово протягом останніх кількох тижнів. Попередження датчика гальмівного тиску почали з'являтися незабаром після цього сервісного інтервалу. На основі діагностичних інструментів, які я використовую вдома, я отримую код помилки P0504. Хоча вартість запасних частин здається прийнятною - 90 євро, я стурбований тим, що сама лише продувка системи може не усунути основну причину несправності датчика тиску. Гідравлічні гальма технічно працюють, але вимагають значно більшого зусилля, ніж раніше. Шукаю більш конкретних рекомендацій перед тим, як записатися на майстер-клас.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за цю додаткову інформацію. Враховуючи код помилки P0504 та симптоми, що з'явилися після вашого нещодавнього обслуговування, мій досвід роботи з такою ж моделлю Durango підказує, що це може бути не просто повітря в системі ABS. Коли мій Durango 2018 року показав подібні симптоми, я спочатку подумав, що кровопускання допоможе, але після подальшого дослідження виявилося, що насправді датчик тиску підсилювача гальм періодично виходив з ладу. Несправність датчика викликала той самий код помилки і схожі проблеми з роботою гальм. Вартість запасних частин для датчика тиску склала близько 180 євро, плюс робота. Процес ремонту включав в себе 1. Повне діагностичне сканування 2. Заміна датчика тиску 3. Повна прокачка гальмівної системи 4. Калібрування системи ABS Загальний час ремонту склав близько 3 годин. Після ремонту робота гальм повернулася до норми, а всі попереджувальні повідомлення зникли. Відчуття жорсткості педалі гальма, яке ви описуєте, точно збігається з тим, що я відчував до ремонту. Враховуючи, що ваш автомобіль демонструє ті ж самі симптоми після ремонту, я б рекомендував перевірити датчик тиску та прокачати гальмівну систему. Повний ремонт вирішив усі проблеми в моєму випадку і відновив належну роботу підсилювача гальм.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ваш детальний розбір допомагає підтвердити мої підозри про те, що ймовірним винуватцем є датчик тиску підсилювача гальм. Час, що збігається з моїм нещодавнім обслуговуванням, і конкретний код помилки P0504 здаються занадто схожими, щоб бути збігом. Я запишуся на прийом і попрошу замінити датчик тиску і повністю продути гальмівну систему. Хоча 270 євро за запчастини та роботу - це більше, ніж я сподівався витратити, належна робота гальм і безпека автомобіля варті цих інвестицій. Поступова втрата допомоги при гальмуванні і підвищений тиск на педаль ідеально збігаються з симптомами, які ви описали. Цілком логічно, що гідравлічні гальма продовжували б функціонувати, але вимагали б набагато більшого зусилля без належної підтримки підсилювача гальм. Я вдячний за пояснення повного процесу ремонту, це допомагає мені точно знати, чого очікувати в майстерні. Після завершення ремонту я повідомлю, чи вирішено проблему з педаллю гальма та попереджувальними повідомленнями, щоб підтвердити, що це вирішило проблему з педаллю гальма. Маючи чіткий план ремонту, я почуваюся впевненіше щодо вирішення проблем з гальмівною системою.

(community_translated_from_language)