Проблеми з гальмами VW Lupo: низький рівень рідини та м'яка педаль

Майже таку саму проблему з моїм дизельним VW Polo 2005 року я мав минулого року. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, спочатку я подумав, що це просто низький рівень гальмівної рідини, але симптоми, які ви описуєте, збігаються з тим, що я пережив, особливо це відчуття губки на педалі гальма. Гідравлічні гальма потребували уваги, і після належної перевірки гальм у моєму звичайному автосервісі вони виявили зношені гальмівні компоненти та повітря в системі. Ремонт включав заміну зношених гальмівних частин та повну заміну гальмівної рідини. Загальна вартість склала 480 євро, що включало роботу та запчастини. Губчасте відчуття педалі та миготливий попереджувальний сигнал – це однозначно червоні прапорці, які потребують негайної уваги. Ці симптоми зазвичай вказують на повітря в гальмівних трубках, несправний головний циліндр або сильно зношені гальмівні компоненти. З міркувань безпеки я б категорично не рекомендував керувати автомобілем, доки його не перевірять. Проблеми з гальмами можуть швидко загостритися та поставити під загрозу безпеку. Щоб краще допомогти, ви могли б поділитися: Поточний пробіг вашого Lupo? Коли востаннє проводилася заміна гальмівної рідини? Чи помічаєте ви якісь плями рідини під машиною, коли вона припаркована? Чи повільно опускається педаль до підлоги, якщо її утримувати натиснутою? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив зі своїм Polo.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з гальмівною системою. У мого Lupo 80756 км пробігу, а останнє ТО було 3 місяці тому. Після нічного паркування я помітив невеликі краплі під машиною. Педаль гальма поступово провалюється, якщо її натиснути та утримувати. М'яке відчуття педалі гальма погіршується після приблизно 15 хвилин їзди. Цього тижня лампочка попередження про гальма почала частіше блимати, що мене дуже турбує. Зважаючи на ваш схожий досвід, я негайно звернуся до спеціаліста. Виходячи з ваших витрат на ремонт, я закладу в бюджет близько 500 євро на потенційні ремонти та заміну рідини. Повний огляд гальмівної системи здається найбезпечнішим підходом, а не лише усунення окремих компонентів. Ціную ваше попередження про те, що не варто продовжувати їздити з такими симптомами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Lupo. Плями рідини під машиною в поєднанні з провалюванням педалі гальма сильно вказують на витік гальмівної рідини, ймовірно, з пошкоджених гальмівних трубок або ущільнень. Це точно відповідає тому, що сталося з моїм Polo перед ремонтом. Погіршення губкистого відчуття після 15 хвилин їзди особливо тривожить, я теж це пережив, і виявилося, що головний циліндр також виходить з ладу. Тепло від їзди змушувало ущільнення розширюватися та більше протікати. Загальний ремонт мого Polo включав: заміну гальмівних трубок, ремонт головного циліндра, повну промивку гальмівної рідини, нові ущільнення. Блимаючий сигнал попередження про гальма у вашому випадку – це точно той самий симптом, який був у мене, він вказує на те, що система втрачає тиск через витоки. Остаточна вартість ремонту мого Polo насправді була ближче до 550 євро з усіма необхідними деталями. Оскільки ваші симптоми так сильно збігаються з моїми, і враховуючи вік цих моделей VW, я б підготувався до аналогічного ремонту. Перевірка гальм, швидше за все, виявить кілька зношених компонентів, які потребують уваги, а не простого доповнення рідини.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого досвіду з гальмівною системою та бачачи плями рідини, це точно звучить серйозніше, ніж я спочатку думав. 80756 км на моєму Lupo пояснює, чому ці проблеми виникають зараз. Провалювання педалі гальма та ці краплі під машиною точно відповідають симптомам вашого Polo. З тим, що тепер попереджувальна лампа гальма блимає частіше, я розумію, чому може знадобитися повний ремонт системи, а не просто усунення окремих деталей. Я запланую повний огляд гальмівної системи на завтра зранку. Ваша розбивка вартості ремонту допомагає, я виділю 550 євро на потенційну заміну гальмівних трубок, ремонт головного циліндра та повну заміну рідини. Той факт, що відчуття педалі гальма погіршується після 15 хвилин їзди, відповідає вашому досвіду з проблемами ущільнень, пов'язаних з перегрівом. Дійсно ціную детальне порівняння з вашим ремонтом Polo. Підтвердження подібних симптомів, особливо попереджувальної лампи та витоку рідини, дає мені впевненість у тому, що це буде належним чином виправлено, а не спробами тимчасових рішень. Уникатиму їзди до проведення огляду, оскільки ці проблеми з гальмівною системою явно потребують негайної професійної уваги.

(Перекладено з Англійська)