Проблеми з гальмівним вимикачем спричиняють численні несправності Dodge Magnum

Я працював з дизельним Dodge Charger 2004 року зі схожими електричними проблемами і можу поділитися своїм досвідом. Описані вами симптоми чітко вказують на несправність вимикача стоп-сигналу, що точно відповідає тому, з чим я зіткнувся. Спочатку я був стурбований несправністю задніх ліхтарів, але численні повідомлення про помилки вказували на більш важливу проблему. Після деяких базових дій з усунення несправностей я виявив, що вимикач стоп-сигналу просто заклинило через накопичення бруду та сміття. Вирішити проблему виявилося напрочуд просто і нічого не коштувало. Електрична проблема вирішилася після очищення контактних точок перемикача засобом для очищення електричних контактів. Це вирішило всі пов'язані з цим проблеми, включаючи попередження системи безпеки автомобіля та нестабільну роботу задніх ліхтарів. Для правильної діагностики вашого конкретного випадку, не могли б ви поділитися: Чи змінюється відчуття педалі гальма при натисканні на неї? Чи є повідомлення про помилки постійними або вони з'являються з нізвідки? Чи помітили ви інші проблеми з електрикою? Коли саме з'явилися ці симптоми? Належна перевірка автомобільних вимикачів підтвердить, чи збігається ваша проблема з тією, що виникла у мене. Хоча моє рішення нічого не коштувало, в деяких випадках може знадобитися повна заміна перемикача, якщо чистка не вирішить проблему.

(Перекладено з Англійська)

Останнє ТО було зроблено на 147000 км пробігу. Дякую за детальну відповідь про перемикач гальм. Я дійсно помітив, що педаль гальма відчувається трохи жорсткішою, ніж зазвичай. Повідомлення про помилки з'являються з нізвідки, зазвичай після того, як машина постоїть ніч. Інших електричних проблем не помічено. Проблеми почалися близько 2 тижнів тому, одразу після сильного дощу. Я перевірив основні запобіжники, але не знайшов там нічого очевидного. Чи схиляєтесь ви до того, що винуватцем є вимикач, а не пов'язані з вологою електричні проблеми деінде?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці дані про ваш Dodge Magnum. Час після сильного дощу точно відповідає моєму досвіду, тим більше, що волога може прискорити корозію контактів перемикача. Жорсткість педалі гальма в поєднанні з незвичними повідомленнями про помилки ще більше підтверджує мої початкові підозри щодо вимикача стоп-сигналу. У моєму випадку волога відіграла певну роль, але першопричиною залишився сам перемикач. Потрапляння води призвело до окислення контактів автомобільного вимикача, що спричинило періодичні збої в сигналах гальмівної системи. Після того, як я полагодив свій перемикач, ось ключові спостереження, які можуть допомогти: Жорсткість педалі нормалізувалася протягом декількох годин після очищення перемикача, Попередження про безпеку автомобіля повністю зникли, Задні ліхтарі знову стали надійними, Повідомлення про помилки перестали з'являтися після холодного запуску. Передусім перевірте роз'єм перемикача на наявність залишків води або корозії. Швидке розпилення очищувача для електричних контактів може заощадити вам витрати на заміну. Однак, враховуючи ваш пробіг у 147000 км, новий перемикач може бути більш надійним довгостроковим рішенням, якщо очищення не дасть постійного результату. Чи помічали ви, що стоп-сигнали іноді залишаються увімкненими, коли педаль не натиснута? Це допоможе підтвердити, що вимикач дійсно заїдає.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за подальшу інформацію. Симптоми після дощу дійсно вказують на перемикач стоп-сигналів, особливо після того, як я полагодив його, педаль почала працювати нормально. Я щойно перевірив і помітив, що стоп-сигнали іноді залишаються увімкненими на кілька секунд після того, як я відпускаю педаль. У поєднанні з жорстким відчуттям педалі та незвичними помилками, я тепер впевнений, що основною проблемою є перемикач, а не загальні проблеми з вологістю. Я спробую спочатку почистити контакти перемикача, як було запропоновано. Записи технічного обслуговування показують, що оригінальний гальмівний перемикач ніколи не замінювався на 147000 км пробігу, тож навіть якщо чистка допоможе тимчасово, я, можливо, виберу новий перемикач, щоб запобігти майбутнім проблемам. Приємно знати, що це, скоріш за все, просте рішення, а не складна електрична проблема, яка потребує детальної діагностики. Чи рекомендуєте ви якісь конкретні марки очищувачів електричних контактів для очищення компонентів гальмівної системи? Також цікавить типова вартість заміни перемикача, якщо очищення не дасть постійного рішення.

(Перекладено з Англійська)