100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

mikamoore1

Проблеми з гальмівною педаллю Amarok, ранні попереджувальні ознаки

Маю проблеми з моїм Amarok 2015 року випуску: педаль гальма відчувається дивно, є непостійний опір, а іноді легке пульсуюче відчуття при натисканні на неї. Гідравлічні гальма, здається, працюють, але зворотній зв'язок з педаллю викликає занепокоєння. Під час перевірки гальмівної системи автомобіля я помітив, що рівень гальмівної рідини був трохи нижче мінімальної позначки. Хтось стикався з подібними проблемами з педаллю гальм? Хотілося б почути, який ремонт був потрібен і в чому насправді виявилася проблема. Вже планую перевірку гальм на наступному тижні, але хотів би отримати деяке уявлення про потенційні причини, перш ніж їхати в майстерню. Головним чином хочу знати, чи це може бути щось серйозне з гальмівними магістралями, чи просто потрібно долити рідину.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dennis_taylor1

Минулого року я зіткнувся з дуже схожою проблемою з педаллю гальма на своєму VW Tiguan 2013 року. Маючи певний досвід базового технічного обслуговування, спочатку я подумав, що це просто низький рівень гальмівної рідини, але під час перевірки гальм виявилося, що все серйозніше. Симптоми точно відповідали вашому опису: нестабільний опір педалі гальма та це тривожне пульсуюче відчуття. У майстерні виявили зношені гальмівні колодки та пошкоджені ротори, які потребували заміни. Вони також виявили незначні витоки в гальмівних гідравлічних трубках, що пояснювало низький рівень рідини. Загальна вартість ремонту склала 480 євро, включаючи нові колодки, ротори, заміну гальмівних трубок та повне промивання системи. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточний пробіг вашого Amarok, коли було останнє технічне обслуговування гальм, будь-які незвичайні шуми під час гальмування, чи відбувається пульсація на певних швидкостях? Симптоми з педаллю гальма, які ви описуєте, безумовно, вимагають належної перевірки, оскільки такі проблеми з гальмівною системою зазвичай не вирішуються самі по собі та можуть стати проблемами безпеки, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

mikamoore1 (Автор)

Дякую за інформацію. Мій Amarok має 18649 км пробігу і ще не проходив обслуговування гальмівної системи. Немає незвичайних звуків, але пульсація відбувається в основному під час помірного гальмування з автомагістральних швидкостей. Рівень рідини в головному циліндрі гальм повільно знижується, хоча я не бачу очевидних витоків під машиною. Лампа попередження про гальма ще не загорілася, але поведінка педалі точно відрізняється від звичайної. Сподіваюся, це просто повітря в гідравлічних гальмах, а не несправність компонентів, але на всякий випадок відвезу його на перевірку наступного тижня.

(Перекладено з Англійська)

dennis_taylor1

Дякую за оновлення щодо вашого Amarok. Описані вами симптоми, особливо повільне зниження рівня рідини в головному циліндрі без видимих ​​витоків, дуже нагадують те, що я пережив перед виявленням проблем з гальмівними трубками в моєму Tiguan. Той факт, що пульсація відбувається в основному під час гальмування на швидкості автомагістралі, але без попереджувальних сигнальних ламп, вказує на можливі проблеми з одним з наступного: 1. Повітря в гідравлічній гальмівній системі 2. Погіршення гальмівних трубок з повільним просочуванням 3. Внутрішній знос ущільнення головного циліндра. Стале зниження рівня рідини без зовнішніх витоків часто вказує на внутрішнє просочування в компонентах гальмівної системи. Коли в мого Tiguan була ця проблема, гальмівна рідина просочувалася крізь зношені ущільнення, але не капала зовні. 18649 км – це відносно невеликий пробіг для серйозних проблем з гальмами, але ущільнення та гальмівні трубки можуть погіршуватися навіть при обмеженому використанні. Відсутність попереднього обслуговування гальм означає, що система безумовно потребує промивки рідини, щоб видалити будь-яке накопичення вологи, яке може впливати на гідравлічну продуктивність гальм. Рекомендую, щоб під час вашого майбутнього візиту на сервісне обслуговування майстерня спеціально перевірила тиск у гальмівних трубках та оглянула ущільнення головного циліндра. Ці перевірки допомогли визначити кореневу причину в моєму випадку, перш ніж вона переросла в серйознішу проблему.

(Перекладено з Англійська)

mikamoore1 (Автор)

Виходячи з вашого відгуку та деталей головного циліндра, я все більше стурбований потенційними внутрішніми витоками. Добре, що ви записалися на огляд на наступний тиждень. Пульсація гальм на швидкості на шосе в поєднанні зі зниженням рівня гальмівної рідини точно відповідає тому, що ви описали зі своїм Tiguan. Хоча мій пробіг менший, відсутність будь-якого попереднього обслуговування гальмівної системи може дати про себе знати. Поступова втрата рідини без видимих витоків змушує мене підозрювати або погіршення ущільнень, або приховані проблеми з гальмівними трубками. Я обов'язково попрошу майстерню перевірити тиск у гальмівних трубках і спеціально перевірити ущільнення головного циліндра. Краще, щоб вони знайшли та усунули будь-які проблеми зараз, перш ніж у мене виникнуть серйозніші проблеми з гальмами в майбутньому. Оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що вони виявлять під час огляду. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дуже допомогло мені зрозуміти, що може відбуватися з цими симптомами педалі гальма.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: