100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

JohannRacer

Проблеми з гальмівною системою BMW 6 серії, численні неполадки

Привіт усім! Маю проблеми з моїм BMW 6 серії 2018 року. Гальмівна система працює з численними проблемами, повідомленнями про помилки на панелі приладів, слабкою ефективністю гальмування, а гідравлічний насос шумить і працює частіше, ніж зазвичай. Пам'ять помилок також показує деякі коди несправностей. Я підозрюю, що це може бути датчик тиску підсилювача гальм, але хотів би почути думку інших, хто стикався з подібними симптомами. У чому насправді полягала проблема у вашому випадку, і як ваш механік її вирішив? Будь-яка інформація буде дуже корисною! Заздалегідь вдячний

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW 6 серії 2018 року випуску має проблеми з гальмівною системою, включаючи повідомлення про помилки, слабку ефективність гальмування та часті шуми гідравлічного насоса. Передбачуваною причиною є датчик тиску гальмівного підсилювача, але схожі симптоми в іншому BMW були усунені шляхом повторного прокачування гальмівної системи та калібрування датчиків, що вказує на неправильне прокачування під час попереднього обслуговування. Власник планує обговорити ці спостереження зі своїм механіком, сподіваючись на просте рішення, а не на дорогий ремонт компонента.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

SebKoehler

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з чимось дуже схожим з моїм BMW 5 серії 2016 року. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте. Після того, як я відвезла машину в майстерню, якій довіряю, з'ясувалося, що гальмівна система була неправильно прокачана під час попереднього обслуговування. Майстру довелося повністю прокачати гальмівну систему і перекалібрувати датчики. Це коштувало мені близько 90 євро, але це вирішило всі проблеми, попереджувальні лампочки зникли, ефективність гальмування повернулася до норми, і цей дратівливий шум насоса припинився. У вашому випадку може бути щось подібне, хоча краще всього пройти належну діагностику. Чи можете ви поділитися, коли востаннє ви проводили будь-які роботи з гальмами? Крім того, які конкретні коди помилок ви отримуєте? Це допоможе звузити коло проблем. Тільки попереджаю, не затягуйте з перевіркою, оскільки це пов'язано з гальмами. Безпека понад усе!

(community_translated_from_language)

JohannRacer (community.author)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Насправді я востаннє проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому на 39164 км пробігу, і тоді вони не згадували про жодні проблеми з гальмами. Але те, що ви говорите про кровотечу з гальм, має сенс, я дійсно зробив деякі гальмівні роботи прямо перед тим, як ці симптоми почали з'являтися. Основний код помилки, який я отримую - 5DA2, разом з кількома іншими. Я вже записався на прийом до свого механіка на наступний тиждень, але ваш досвід дає мені надію, що це може бути щось відносно просте, наприклад, неправильна кровотеча, а не велика поломка компонента. Дуже вдячний за допомогу! Мені дуже приємно знати, що у когось були подібні проблеми, які були вирішені без зайвого клопоту.

(community_translated_from_language)

SebKoehler

І знову привіт! Так, цей код помилки 5DA2 звучить дуже знайомо, це саме те, що я бачив на своїй 5 серії, коли у мене були проблеми з гальмами. Після того, як я дізнався, що ви нещодавно ремонтували гальма, я ще більше переконався, що це, ймовірно, та ж проблема, що і у мене з кровотечею. Просто додам до мого попереднього досвіду, що після того, як вони виправили проблему з кровотечею на моїй машині, проблема повернулася ще раз приблизно через місяць. Виявилося, що був крихітний повітряний міхур, який вони пропустили першого разу. Проте, друга перевірка зробила свою справу, і машина працює бездоганно вже більше року. Не забудьте розповісти своєму механіку про нещодавні гальмівні роботи, коли приїдете наступного тижня. Це може заощадити час на діагностику, оскільки він знатиме, де шукати в першу чергу. І якщо виявиться, що це просто проблема з кровотечею, як у мене, ви можете навіть заощадити трохи грошей порівняно з заміною датчика тиску підсилювача гальм, про який ви так хвилювались. Дайте нам знати, як все пройде наступного тижня! Завжди корисно знати результат для подальшого використання.

(community_translated_from_language)

JohannRacer (community.author)

Дякую за додаткову інформацію про другу кровотечу, яка вам знадобилася! Я обов'язково розповім про обидва ваші випадки моєму механіку, особливо корисною була інформація про затримку повітряної бульбашки. Чим більше я думаю про це, тим більше на щось подібне вказує час виникнення цих проблем, що почалися одразу після гальмування. Це таке полегшення знати, що є велика ймовірність, що це просто проблема з кровотечею. Я дуже хвилювався, що доведеться замінити дорогі компоненти! Я обов'язково оновлю цю тему після мого візиту на наступному тижні, щоб інші могли отримати користь, якщо вони зіткнуться з подібними проблемами. Дуже вдячний за всю детальну допомогу та подальші дії, ви безумовно допомогли заспокоїти мої нерви з приводу всієї цієї ситуації!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6