Проблеми з гібридним двигуном Mercedes A-Class

Звучить грубо. У мене була подібна проблема зі старим Peugeot деякий час тому. Індикатор двигуна, нерівномірна робота... виявилося, що це несправний датчик кисню. Симптоми схожі на серце, що не працює, машина погано дихає. Чи перевірили ви наявність очевидних тріщин або пошкоджень самої вихлопної системи? Витік вихлопу безумовно може викликати сильний запах і нерівномірну роботу, а також може зіпсувати показники датчиків

(Перекладено з Англійська)

Ви згадали про перевірку на наявність тріщин. Чи є конкретна ділянка вихлопної системи, яка більш схильна до витоків? І як саме несправний датчик кисню викликає всі ці проблеми? Я намагаюся зрозуміти послідовність подій тут. Це як падіння доміно одне за одним?

(Перекладено з Англійська)

Ну, на моєму Peugeot витік був поблизу каталітичного нейтралізатора, здається, що це звичайне місце для іржі. Що стосується датчика кисню, він є ключовим для двигуна, щоб розрахувати правильну суміш повітря/палива. Якщо він несправний, двигун отримує неправильну інформацію, що призводить до поганого згоряння, нерівномірної роботи та навіть пошкодження каталітичного нейтралізатора в довгостроковій перспективі. Якщо у вас є витік вихлопу, це змушує датчик кисню надавати невірну інформацію. Чесно кажучи, з цими симптомами, особливо з витоком, я б відвіз його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати його та уникнути подальших пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

Ти врятував мені життя! Дякую, що поділився своїм досвідом і знаннями. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – це дійсно був лямбда-зонд. Витік вихлопу був окремою проблемою, але вони її теж виправили. Загальна вартість склала 375 €. Принаймні моя машина знову легко дихає.

(Перекладено з Англійська)