100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

sophiafuchs1

Проблеми з гібридним двигуном Seat Tarraco

У мене Seat Tarraco, рік випуску , гібридний двигун, пробіг трохи більше 80 000 км, і він почав сильно глючити. Загорілася лампочка "Check Engine", двигун ніби втратив половину потужності, а реакція на педаль газу жахлива. Також чую дивний свист і гучний шипіння при розгоні. Іноді він навіть глохне на холостому ходу! Я також помітив, що споживання палива зросло. Чи може це бути несправний електричний байпасний клапан? Чи мій турбокомпресор зламався?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

EmmDrive

Звучить так, ніби у вас може бути витік буста десь у вашій турбосистемі. У мене були схожі симптоми з моїм Tarraco. Свист і шипіння під час прискорення – класичні ознаки. Чи перевіряли ви виконавчий механізм турбокомпресора? Він може заклинювати або бути несправним.

(Перекладено з Англійська)

sophiafuchs1 (Автор)

Виконавчий клапан, так? Де саме він розташований, і чи можу я перевірити його самостійно? Я не механік, але готовий трохи забруднити руки, якщо це заощадить мені поїздку до майстерні. Що саме я маю шукати?

(Перекладено з Англійська)

EmmDrive

Так, схоже на клапан-виконавчий механізм. Уявіть його як клапан, який регулює кількість повітря, яке турбокомпресор може закачувати в двигун. Якщо він несправний, це може спричинити різні проблеми з регулюванням наддуву. Якщо ви не маєте механічних навичок, вам слід звернутися до майстерні. Заміна самого клапана не надто складна, але для точної діагностики проблеми часто потрібні спеціалізовані інструменти.

(Перекладено з Англійська)

sophiafuchs1 (Автор)

З'їздив на Таrraсо до перевіреного автосервісу, і ви вгадали! Вони підтвердили, що проблема в електромагнітному байпасному клапані, який спричиняв несправності турбосистеми. Коштувало мені приблизно 250€, але тепер вона муркоче, як кошеня. Величезне спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: