Проблеми з гібридним двигуном VW Golf пов'язані з датчиком води

Як людина з практичним досвідом роботи з гібридами, я зіткнувся з подібною несправністю датчика на своєму VW Passat GTE 2016 року. Симптоми були майже ідентичними: лампа несправності та нерівномірна робота двигуна. Діагностика спочатку вказала на датчик рівня води, але реальна проблема виявилася набагато простішою. На СТО виявили пошкоджене дротове з'єднання з блоком датчика. Ізоляція кабелю зносилася, що призводило до періодичних електричних несправностей та хибних показань. Ремонт включав відновлення проводки та належне закріплення з'єднання, загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику. Після ремонту більше не було проблем з датчиком чи попереджувальних сигналів. Перш ніж замінювати датчик, слід ретельно перевірити проводку та роз'єми. Проблеми з автомобільною електронікою часто виникають через проблеми зі з'єднаннями, а не через несправні датчики. Щоб надати більш конкретні рекомендації: Який код помилки зберігається в пам'яті несправностей? Чи помітили ви втрату охолоджувальної рідини? Чи виникає проблема частіше під час холодного запуску або коли двигун теплий? Чи є якісь інші попереджувальні сигнали, крім індикатора несправності?

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 98000 км. Код помилки показує P0116, що вказує на несправність датчика. Мій датчик вологості, здається, справний, але десь у системі може бути прихована електрична несправність. Проблема в основному виникає в холодну погоду після того, як машина постоїть всю ніч. Витоку охолоджувальної рідини не помічено, і покажчик температури показує норму. Загоряється лише індикатор несправності. Після ознайомлення з подібними проблемами з датчиками я схиляюся до того, щоб спочатку перевірити всі з'єднання, а не відразу замінювати деталі. Автоелектроніка в цих гібридах може бути хитрою, тому системне усунення несправностей здається розумним підходом. Планую відвідати майстерню наступного тижня, щоб отримати правильний діагноз показань датчиків та електричних з'єднань.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ваш код P0116 та симптоми точно відповідають тому, що я пережив зі своїм Passat GTE. Кореляція з холодною погодою особливо показова, саме тоді найчастіше проявляються проблеми з датчиком вологості та електрикою. Нормальний рівень охолоджувальної рідини та показники температури – це хороші ознаки. У моєму випадку сам датчик працював коректно, але кородовані клеми в проводці призводили до періодичних електричних несправностей під час холодного запуску. Волога потрапила до з'єднання, що призвело до ненадійних сигналів датчика. Оскільки ваші симптоми настільки схожі на мій досвід, я настійно рекомендую, щоб майстерня зосередилася на: перевірці контактних клем на корозію, перевірці безперервності проводки в холодних умовах, огляді прокладання жгута на наявність будь-яких точок зносу, перевірці заземлення датчика. Систематичний підхід, який ви плануєте, є розумним. Мій ремонт виявився простим, як тільки була знайдена фактична точка несправності. Просто очищення та герметизація з'єднань повністю усунули проблему з датчиком. Одна порада: попросіть майстерню виконати перевірки з двигуном як у холодному, так і в робочому стані. Це допомогло визначити точні умови, що викликають несправність у моєму випадку.

(Перекладено з Англійська)

Системний підхід до пошуку несправностей цілком логічний, виходячи з вашого досвіду. Добре, що код P0116 і симптоми в холодну погоду відповідали вашій ситуації. Я обов'язково попрошу їх перевірити всі згадані вами точки підключення, особливо тому, що корозія в жгуті проводів, схоже, є поширеною причиною таких несправностей датчиків. Нормальні показання датчиків автомобіля, крім холодного запуску, дійсно вказують на електричну проблему, а не на несправність компонента. Я попрошу їх ретельно протестувати як в холодних, так і в теплих умовах, як ви запропонували. Те, що індикатор несправності загоряється переважно після нічного простою, відповідає потенційним проблемам з'єднань, пов'язаним з вологою. Тепер я почуваюся набагато впевненіше, знаючи, що попросити в майстерні. Спочатку зосереджуся на тому, щоб вони перевірили проводку, роз'єми та маси, перш ніж розглядати заміну датчиків. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту, це дійсно допомогло звузити коло пошуку несправності. Я повідомлю, як тільки отримаю результати діагностики на наступному тижні.

(Перекладено з Англійська)