100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

helenafrank24

Проблеми з гібридною котушкою Audi Q3 спричиняють нерівномірну роботу

Шукаю поради щодо того, що схоже на несправність блоку котушок у моєму гібридному Audi Q3 Hybrid 2021 року (194567 км). Двигун працює нерівно і глохне на холостому ходу, плюс ривки під час прискорення. Індикатор перевірки двигуна горить. Останній візит до механіка був досить розчаровуючим, тому хочу дізнатися, чи мав хтось справу з подібними симптомами і як пройшов ремонт. Порадьте, як знайти надійну майстерню, де знають, як вирішити проблему з гібридним двигуном? Побоююсь їздити на ньому в такому стані.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

majaice23

Минулої зими у мого Audi Q5 Hybrid 2018 року з'явилися точно такі ж симптоми. Під час руху по шосе загорялася лампочка перевірки двигуна, за якою слідувала груба робота на холостому ходу і значна втрата потужності при прискоренні. Діагностика автомобіля підтвердила, що це дійсно була несправність котушки запалювання, плюс штекерне з'єднання було роз'їдене через накопичення вологи навколо корпусу котушки. Ремонт включав заміну двох котушок запалювання та всіх свічок запалювання в якості профілактичного заходу. Це відома проблема деяких гібридних моделей Audi, коли вони досягають більшого пробігу. Глохнення двигуна на холостому ходу є чітким індикатором проблем з котушкою запалювання, особливо в поєднанні з ривками під час прискорення. Для усунення несправності потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання для гібридних силових агрегатів. Більшість сертифікованих техніків Audi повинні бути знайомі з цією проблемою. Негайне усунення несправності має вирішальне значення, оскільки продовження руху може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора. Для довідки, робота зайняла близько 3 годин, включаючи комплексне тестування. Шукайте майстерні, які спеціалізуються на обслуговуванні гібридних силових установок і мають відповідне діагностичне обладнання. Це серйозний ремонт, який не варто відкладати, але й не катастрофічний, якщо виконати його швидко. Рекомендуємо від'єднати пошкоджену котушку, щоб запобігти подальшим проблемам, поки ви не отримаєте її в ремонт. Описані вами симптоми майже повністю збігаються з класичними ознаками несправності котушок.

(Перекладено з Англійська)

helenafrank24 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з котушками. Це звучить ідентично тому, що я відчуваю з моїм Q3. Симптоми нерівномірної роботи і загоряння індикатора двигуна повністю збігаються. Цікаво, скільки ви в підсумку заплатили за повний ремонт з деталями та роботою? Крім того, чи виникали у вас проблеми з системою запалювання після ремонту? Моє головне завдання - переконатися, що це не перетвориться на постійну проблему, яка продовжує спустошувати мій гаманець. Ваша порада щодо пошуку майстерні з належним обладнанням для діагностики автомобіля має великий сенс.

(Перекладено з Англійська)

majaice23

Після того, як ремонт був виконаний кваліфікованим фахівцем, який правильно діагностував вагання двигуна, усунення несправності в системі запалювання обійшлося в 95 євро. Виявилося, що проблема полягала в несправній котушці запалювання з поганим кабельним з'єднанням, що спричиняло появу симптомів осічки. З моменту ремонту, який відбувся півроку тому, не було жодних проблем зі свічками запалювання або котушкою запалювання. Зараз двигун працює ідеально рівно, без перебоїв і нерівномірного ходу. Механік провів ретельну перевірку всієї системи запалювання і підтвердив, що інші компоненти в хорошому стані. Нам пощастило виявити несправність на ранній стадії, перш ніж вона могла завдати шкоди іншим частинам двигуна. Діагностичне обладнання, яке вони використовували, швидко визначило точну проблему, заощадивши час і непотрібну заміну деталей. Я б однозначно рекомендував усунути проблему негайно, оскільки їзда з несправними компонентами запалювання може призвести до більших проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

helenafrank24 (Автор)

Минулого тижня я нарешті вирішив проблему з котушкою індуктивності і хотів повідомити всім новину. Знайшов майстерню, що спеціалізується на гібридних силових агрегатах, де дійсно знають, що роблять, і мають відповідне обладнання для діагностики автомобілів. Механік виявив дві несправні котушки запалювання і порекомендував замінити всі свічки запалювання, поки вони були там. Загальний рахунок склав 560 євро, включаючи запчастини та роботу. Більше, ніж я сподівався, але менше, ніж боявся. Після ремонту вагання двигуна і нерівна робота повністю зникли. Більше ніяких проблем з лампочкою чек двигуна або глушінням. Вони показали мені старі котушки, і ви могли чітко бачити пошкодження від багаторазових осічок. Я дуже радий, що встиг це виправити. Технік зазначив, що проблеми з системою запалювання можуть перерости в більш серйозні проблеми, якщо їх не вирішити. Зараз машина працює як нова, плавний холостий хід і сильне прискорення без ривків. Якщо ви зіткнулися з подібними симптомами, обов'язково зверніться до фахівця, який розбирається в гібридних системах. Правильні діагностичні інструменти мають вирішальне значення для точного визначення несправності котушки.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: