Проблеми з гідропідсилювачем керма та ABS у VW Touran потребують термінового вирішення

У мене є певний досвід ремонту автомобілів, і минулого року я зіткнувся з подібною проблемою на своєму дизельному VW Tiguan 2011 року. Комбінація симптомів, яку ви описуєте, точно відповідає тому, що я пережив. Після появи попередження про тиск у шинах, спочатку я просто підкачав шини, але попередження продовжувало з’являтися. Вібрація керма та світло ABS точно були пов’язані. На СТО виявили несправний клапан датчика контролю тиску в шинах на одному з коліс. Дефектний клапан спричиняв періодичну втрату тиску, що активувало як попередження датчика тиску в шинах, так і впливало на систему ABS. Ремонт обійшовся мені в 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви надати: поточний пробіг вашого Touran, чи з’явилися ці проблеми поступово чи раптово, чи помічаєте ви проблеми частіше за певних умов (холодна погода, після дощу тощо), чи нещодавно проводилися роботи з шинами? Розв’язання може бути схожим на мій випадок, але ці деталі допоможуть підтвердити, чи маємо ми справу з тією ж причиною. Правильна діагностика повинна розпочатися з перевірки компонентів системи контролю тиску в шинах та датчиків ABS, оскільки ці системи взаємопов’язані на моделях VW тієї епохи.

(Перекладено з Англійська)

Всього два місяці тому, на 84041 км, було проведено регламентне технічне обслуговування. Я помітив, що ці проблеми почали з’являтися досить раптово після сильного дощу минулого тижня. Нещодавно жодних робіт з шинами не проводилося. Симптоми здаються більш вираженими під час холодних ранкових запусків, але трохи покращуються під час руху. Зважаючи на ваш досвід, я спочатку перевірю датчики моніторингу тиску в шинах – це здається логічною відправною точкою, враховуючи сукупність попереджувальних сигналів. Якщо ж це справді несправний датчик, що викликає всі ці проблеми, то згадана вами вартість ремонту здається розумною.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашої додаткової інформації про час та умови, я ще більше переконаний, що ми маємо справу з подібною проблемою, з якою я зіткнувся зі своїм Tiguan. Вплив дощу в поєднанні з симптомами холодного ранку сильно вказує на проникнення вологи, що впливає на систему моніторингу тиску в шинах. У моєму випадку вода фактично роз'їла один з вентилів датчика тиску в шині, що призвело до періодичної втрати тиску, яку виявляла система. Вологі умови, ймовірно, прискорили процес корозії. Коли моя система моніторингу тиску в шинах вийшла з ладу, це створило саме такі симптоми: хибні попередження про низький тиск у шинах попри належне накачування, попередження ABS та проблеми з керуванням. Час після сильного дощу ідеально відповідає поведінці. Той факт, що симптоми покращуються під час руху, підтверджує цю теорію, оскільки система нагрівається, а будь-яка волога тимчасово випаровується. Те, що ви нещодавно проходили планове технічне обслуговування, насправді допомагає звузити коло можливих проблем, оскільки багато інших потенційних проблем, ймовірно, були б виявлені тоді. Майстерня повинна зосередитися на: огляді всіх вентилів датчиків тиску в шинах на предмет корозії, перевірці сигналів системи моніторингу тиску, перевірці наявності вологи в роз'ємах датчика ABS. Вартість ремонту зазвичай коливається в межах 250-350 євро, залежно від кількості датчиків, які потребують заміни. Враховуючи, що ваш опис так точно відповідає моєму досвіду, я б поставив на те, що буде знайдено принаймні один пошкоджений клапан датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таке докладне пояснення. Покращення симптомів під час їзди дійсно збігається з тим, що я відчуваю. Завтра я запишуся на прийом до своєї майстерні та спеціально попрошу їх перевірити датчики контролю тиску в шинах та перевірити наявність проблем, пов'язаних з вологою, у з'єднаннях ABS. Оцінка вартості ремонту допомагає мені налаштувати мої очікування. Я хвилювався, що це може бути серйозніша та дорожча проблема з гідропідсилювачем керма або модулем ABS, тому я полегшений, дізнавшись, що це можна вирішити, замінивши несправні датчики тиску. Оновлю інформацію, як тільки отримаю діагноз з майстерні. Сподіваюся, що це виявиться простим виправленням, як у вашому випадку, оскільки всі ознаки вказують на ту ж кореневу причину в системі моніторингу тиску.

(Перекладено з Англійська)