100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

AntonioF25

Проблеми з глухненням та трясінням VW Golf GTI Performance

Я володію Volkswagen Golf GTI Performance (mk7.5) 2018 року випуску з пробігом 81 436 км, і у мене виникають проблеми з глушінням та трясінням на холостому ходу. Я отримав код помилки P008700, що вказує на "надто низький тиск палива в рампі". Щоб вирішити цю проблему, я модернізував паливний насос високого тиску та замінив датчик тиску палива в рампі. На моєму автомобілі встановлено карту Stage 1 з функцією "pops and bangs", а також вихлопна труба Milltek, видалений GPF, видалений задній глушник та впуск Revo. Незважаючи на ці зміни, автомобіль іноді глохне на холостому ходу, особливо коли гарячий, а обороти коливаються. Це модель з DSG. Які можуть бути причини цих проблем?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

VW Golf GTI Performance 2018 року страждає від проблем із глушінням та трясінням на холостому ходу, а код несправності вказує на низький тиск палива в рампі. Незважаючи на модернізацію паливного насоса високого тиску та заміну датчика тиску палива в рампі, проблема залишається. Можливими причинами є проблеми з паливним насосом низького тиску, паливним фільтром або електричними з'єднаннями. Запропоновані рішення включають перевірку на наявність закупорок, огляд паливних магістралей та перевірку проводки та роз'ємів на корозію або ослаблення з'єднань, особливо на датчику тиску палива в рампі та паливному насосі високого тиску.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

5 коментар(і)

CarlyMechanic

Перевірте низькотискний паливний насос і паливний фільтр на наявність будь-яких закупорок або проблем, оскільки вони можуть впливати на подачу палива до високотискної системи. Переконайтеся, що паливні лінії не перекручені та не пошкоджені. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є інші питання.

(community_translated_from_language)

AntonioF25 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Перевірте низькотискний паливний насос і паливний фільтр на наявність будь-яких закупорок або проблем, оскільки вони можуть впливати на подачу палива до високотискної системи. Переконайтеся, що паливні лінії не перекручені та не пошкоджені. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є інші питання.

Я теж над цим думав, однак машина працювала б добре 2-3 дні, потім на 4-й день коливалася на холостому ходу, а потім знову працювала добре, і так далі. Хіба забитий паливний фільтр не давав би постійної проблеми?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Я теж над цим думав, однак машина працювала б добре 2-3 дні, потім на 4-й день коливалася на холостому ходу, а потім знову працювала добре, і так далі. Хіба забитий паливний фільтр не давав би постійної проблеми?

Періодичні проблеми такого роду іноді можуть бути викликані електричними несправностями. Перевірте проводку та роз'єми, пов'язані з паливною системою, на наявність ознак корозії або ослаблених з'єднань. Зверніть особливу увагу на заземлення. Дайте мені знати, чи вирішило це проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Яка з'єднувачів, на вашу думку, мені слід спробувати першим?

Почніть з перевірки конекторів на датчику тиску палива в рампі та на високотискному паливному насосі, оскільки вони безпосередньо пов'язані з отриманим вами кодом несправності. Переконайтеся, що вони чисті, надійно закріплені та без корозії. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть додаткові питання.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF