Проблеми з холодним запуском Audi TT: Попереджувальні знаки нагрівача PTC

У мене були схожі проблеми з моїм Audi TTS 2013 року випуску минулої зими. Симптоми збігаються з тим, що ви описали: проблеми з холодним повітрям і нерівномірний хід під час прогріву. Після того, як обігрів не працював належним чином протягом декількох тижнів, я відвіз його на СТО. Вони діагностували несправність допоміжного електричного обігрівача (PTC), який спричиняв збої в роботі системи контролю температури. Ремонт включав заміну нагрівального елементу та оновлення модуля управління. Загальна вартість ремонту склала 350 євро, але це повністю вирішило проблеми з опаленням і з нерівномірним ходом. Поділіться, будь ласка: Поточний пробіг вашого ТТ? Чи є інші попереджувальні лампочки, окрім лампочки перевірки двигуна? Чи помітили ви, що проблема з опаленням почалася раптово чи поступово? Який код помилки зберігається? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй. Несправність обігрівача PTC є відносно поширеною на цих моделях, особливо після 70 000-100 000 км пробігу. Важливо усунути її якнайшвидше, оскільки вона може вплинути на продуктивність двигуна та економію пального.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було на 45000 км, а зараз на 48519 км. Електрична несправність почалася поступово протягом останнього місяця. Крім лампочки двигуна, інші попереджувальні індикатори не активні. Збережений код помилки - P0597. Двигун вентилятора все ще працює, але продуктивність обігріву явно знизилася. Дуже вдячний за детальну інформацію про ремонт обігрівача PTC. Оскільки мої симптоми дуже схожі з вашими, я проведу професійну перевірку системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Краще вирішити проблему зараз, поки не настала зима і проблема з обігрівачем не погіршилася.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали цю інформацію. Код помилки P0597 - це саме той, який показав мій TTS, коли я зробив ремонт обігрівача. На 48519 км пробігу це раніше, ніж зазвичай для несправності нагрівача PTC, але не є чимось незвичайним. Мій нагрівальний елемент вийшов з ладу приблизно на 85000 км пробігу. Поступовий початок електричної несправності також збігається з моїм досвідом. Я помітив, що проблеми з холодним повітрям стали більш помітними за кілька тижнів до того, як почала страждати продуктивність двигуна. Той факт, що вентилятор все ще працює, але зі зниженою ефективністю обігріву, є ще однією типовою ознакою несправності PTC-нагрівача. Після заміни нагрівального елементу витрата палива повернулася до норми, а нерівномірність холодного запуску повністю зникла. Одна порада: коли ви будете здавати автомобіль в ремонт, попросіть їх також перевірити підключення проводки до обігрівача. У моєму випадку вони виявили незначну корозію на роз'ємах, яку зачистили під час ремонту. Виходячи з вашого пробігу, це, швидше за все, повинно покриватися розширеною гарантією, якщо вона у вас є. Варто перевірити, перш ніж планувати ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за всі відгуки про проблеми з нагрівачем PTC. Тепер я відчуваю себе набагато впевненіше щодо необхідного ремонту. Подробиці про перевірку гарантійного покриття особливо корисні, оскільки мій TT має відносно невеликий пробіг - 48519 км. Враховуючи збіг коду помилки P0597 та ідентичні симптоми з системою опалення, я запланую ремонт на цьому тижні. Заміна нагрівального елементу має вирішити як проблеми з нерівномірним ходом, так і з холодним запуском. Дуже добре, що вони також перевірили з'єднання електропроводки. Я обов'язково повідомлю їм про поступове погіршення роботи опалення та підвищену витрату пального, коли приїду до них. Це допоможе їм підтвердити, чи дійсно несправність системи опалення, вентиляції та кондиціонування пов'язана з нагрівачем PTC, як вони і підозрювали. Дуже приємно чути, що ремонт повністю вирішив подібні проблеми в інших випадках.

(Перекладено з Англійська)