Проблеми з холодним запуском BMW 7 серії ставлять власника в глухий кут

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2011 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: важкий холодний запуск і періодична повна відмова від запуску. Спочатку я думав, що справа в стартері, але виявилося, що кабельні з'єднання акумулятора були сильно пошкоджені корозією і мали ослаблені клеми. Ми відвезли його в гараж, де вони зачистили клеми, замінили основні кабелі акумулятора і відрегулювали з'єднання. Це була досить серйозна проблема, оскільки погані з'єднання можуть пошкодити інші електричні компоненти, якщо їх не виправити. Механік показав мені, як корозія роз'їла кінці кабелів, що спричинило погану провідність. Після усунення несправності машина щоразу заводиться без проблем, навіть у холодну погоду. Враховуючи ваші симптоми, я б обов'язково перевірив з'єднання з акумулятором, перш ніж розглядати більш складні проблеми з керуванням двигуном. Це поширена проблема на цих моделях, і її часто не помічають. Щасти вам з ремонтом.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Проблема з кабелем акумулятора, безумовно, схожа на те, з чим я маю справу. Якщо не заперечуєте, у скільки вам обійшлося все, що було зроблено? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'явилися?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий тебе чути! Так, ремонт обійшовся мені в 155 євро за те, що я розібрався з підключенням кабелю акумулятора. Чесно кажучи, це були добре витрачені гроші, оскільки після ремонту всі ці попередження про несправність системи управління двигуном повністю зникли. Тепер машина заводиться як чарівна, навіть у ті морозні ранки! Після ремонту я не бачив жодних інших електричних гремлінів, що є величезним полегшенням. Механік добре попрацював, зачистивши проржавілі клеми та замінивши пошкоджені кабелі. Дивно, як щось, здавалося б, таке незначне, як підключення акумулятора, може викликати такий головний біль, чи не так? Мій 5 Series працює бездоганно вже кілька місяців. Більше не потрібно схрещувати пальці при повороті клавіші! Якщо ваші симптоми схожі на мої, я вважаю, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Безумовно, варто пройти обстеження, це набагато дешевше, ніж дозволити їй перерости в більшу проблему. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення!

(community_translated_from_language)

Велике спасибі за всю детальну інформацію! Щойно повернувся від механіка, і ви були влучні. Скориставшись вашою порадою, вони спочатку перевірили з'єднання акумулятора, і, звичайно ж, виявили серйозну корозію на клемах. Вони все почистили, замінили кабелі і зробили швидку перевірку електричної системи. Все це обійшлося мені приблизно в 180 баксів, що, чесно кажучи, непогано, враховуючи весь той стрес, з яким мені довелося зіткнутися. Машина завелася відразу, як тільки я виїхав з майстерні, і з тих пір заводиться без проблем. Таке полегшення не хвилюватися щоразу, коли я повертаю ключ у замку запалювання! Смішно, як ми переживаємо через ці великі складні проблеми, коли іноді це просто просте рішення. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від зайвих витрат на непотрібний ремонт. Зараз машина працює як нова. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)