Проблеми з холодним запуском, холостим ходом та великою витратою пального у BMW 1 серії

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW 3 серії 2009 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчував: млявий прогрів, грубий холостий хід на холоді та підвищена витрата палива. Після того, як я витратив тиждень, щоб розібратися з цим, я відвіз машину в гараж. Електричний додатковий обігрівач дійсно був несправний, але справа була не тільки в самому обігрівачі. Був пошкоджений і джгут проводів, що спричиняло появу кодів помилок. Це була справді серйозна проблема, оскільки несправна проводка могла спричинити більші електричні проблеми, якби її не усунули. Ремонт включав заміну як нагрівача PTC, так і джгута проводів. Ремонт не був швидким, моя машина була у них два дні, тому що їм потрібно було частково зняти приладову панель, щоб отримати доступ до всього належним чином. Я б точно запропонував перевірити це найближчим часом. Ці симптоми не зникнуть самі по собі, а продовження їзди з несправним обігрівачем може призвести до ще більших проблем у майбутньому. Сподіваюсь, це допоможе вам прийняти рішення!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає знати, що я не єдиний, хто стикається з цим. Мені цікаво, якщо ви не проти, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює без збоїв після того, як його полагодили? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи це довготривале рішення.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Так, абсолютно не турбуйтеся! Як ви і просили, ремонт мого обігрівача PTC обійшовся мені в 350 євро, включно з запчастинами та роботою. І у мене для вас хороші новини, після ремонту моя машина працює як мрія! Час прогріву повернувся до норми, більше немає нерівного ходу на холодну, а витрата палива знизилася до норми. Минуло вже близько півроку після ремонту, і у мене не було жодної проблеми з опалювальною системою. Механік дійсно знав, що робив, коли замінював електричний додатковий обігрівач. Таке полегшення, що більше не потрібно мати справу з тими кодами помилок! Повірте, воно того варте. Це може здатися великою сумою грошей, але це набагато краще, ніж чекати, поки поломка погіршиться і потенційно спричинить інші проблеми. Крім того, ви заощадите гроші на паливі в довгостроковій перспективі, оскільки ваш автомобіль не буде так сильно працювати, щоб прогрітися. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(community_translated_from_language)

Дякую за таку детальну інформацію! Почувши про ваш досвід, я вирішив не зволікати і вчора відвіз машину до механіка. Виявилося, що ви мали рацію, це був обігрівач PTC і деякі проблеми з проводкою. Загальний рахунок склав близько 400 євро, що не так вже й погано, як я боявся. Машину тримали півтора дня. Сьогодні вранці я поїхав на ній, і яка різниця! Двигун тепер прогрівається як слід, працює плавно з самого початку, і навіть дивний деренчливий шум, до якого я звик, зник. Мій механік також перевірив кілька інших дрібниць, поки вони були там, так що я відчуваю себе досить добре щодо всієї угоди. Я дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своєю історією, це додало мені впевненості, щоб розібратися з цією проблемою, перш ніж вона перетвориться на щось більше. Іноді просто приємно знати, що хтось інший пройшов через те ж саме і знайшов рішення!

(community_translated_from_language)