Проблеми з холостим ходом BMW M2: Допомога у вирішенні проблем з глушінням двигуна

Привіт! Ваші симптоми звучать дуже знайомо. Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм BMW M4 2016 року випуску, холостий хід, глохнення та CEL. Виявилося, що мій впуск був сильно забруднений, що призводило до непостійної повітряно-паливної суміші. Накопичення вуглецю було досить серйозним, особливо навколо впускних клапанів. Довелося провести ретельне очищення впускного тракту і замінити клапан керування холостим ходом. Це була серйозна робота, яка зайняла близько 6-7 годин в майстерні. Ці двигуни з прямим впорскуванням схильні до накопичення нагару, і коли він накопичується достатньо сильно, ви отримуєте саме ті симптоми, які ви описуєте. Неодмінно перевірте його найближчим часом, якщо це нагар, ситуація буде тільки погіршуватися і може призвести до більш дорогого ремонту в майбутньому. Очищення значно покращило роботу мого автомобіля: плавний холостий хід, краща реакція на дросельну заслінку, більше немає пробуксовувань. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Так, я точно згоден з цим діагнозом. Майже те саме сталося з моїм M2, накопичення вуглецю було божевільним! Врешті-решт, я розібрався з цим, і з тих пір він працює як уві сні. Маленьке запитання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я можу зіткнутися зі своєю машиною.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, вся робота обійшлася мені в 425 євро за чистку впускного тракту та ремонт несправного клапана керування холостим ходом. Я б сказав, що це були добре витрачені гроші, тому що з тих пір машина працює абсолютно ідеально. Минуло вже близько 8 місяців, і, чесно кажучи, ніяких інших проблем не виникало. Різниця в тому, як працює машина, як день і ніч, більше немає незвичних пробуксовувань, холостий хід надзвичайно плавний, а двигун відчувається набагато більш чуйним. Мій механік показав мені фотографії нагару, який вони вичистили, і це було досить шокуюче, наскільки все було засмічено! Просто майте на увазі, що ці двигуни з прямим впорскуванням мають тенденцію до накопичення нагару з часом, так що це свого роду технічне обслуговування, з яким нам доводиться мати справу. Але після чистки я дуже суворо стежу за тим, щоб використовувати високоякісне пальне і міняти мастило за графіком, що, здається, допомагає підтримувати двигун в чистоті. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, ви будете здивовані, наскільки краще працює ваш M2. На мою думку, це варте кожної копійки!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися цією інформацією! Насправді, я вчора зачекав і відвіз його до нового механіка. Ви не повірите, нагар виявився навіть гіршим, ніж я очікував! Механік був чудовим, дійсно знав свою справу про BMW. Показав мені все крок за кроком. У підсумку заплатив приблизно стільки ж, скільки і ви, і, чесно кажучи, різниця неймовірна. Холостий хід тепер дуже плавний, ніяких незвичних глохнень, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Механік також дав мені кілька слушних порад щодо запобігання утворенню нагару в майбутньому, якісного пального та регулярного технічного обслуговування, як ви і згадували. Найсмішніше те, що я так хвилювався, як знайти хорошого механіка після мого останнього невдалого досвіду, але цей хлопець виявився фантастичним. Набагато кращий, ніж той останній майстер, до якого я звертався. Машина знову працює як нова, і я не можу бути більш задоволений результатом. Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене в правильному напрямку!

(Перекладено з Англійська)