100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

cemocn

Проблеми з холостим ходом та зупинка двигуна Mini Cooper R56

Привіт усім, Я володію Mini Cooper R56 2008 року випуску з атмосферним бензиновим двигуном N12 (120 к.с., без турбонаддуву) та пробігом 150 000 км. З моменту покупки авто я стикаюся з проблемою нестабільних оборотів холостого ходу, яку досі не вдалося вирішити. При першому запуску двигуна (холодний запуск) обороти холостого ходу значно коливаються. Автомобіль починає трястися, ніби ось-ось заглохне. Обороти падають занадто низько, потім знову самостійно підвищуються. Після прогріву двигуна проблема проявляється інакше — наприклад, під час очікування на червоному світлофорі обороти холостого ходу раптово падають приблизно до 450–500 об/хв, а потім знову піднімаються. Приблизно 2000 км тому я провів повний капітальний ремонт двигуна та трансмісії, але проблема існувала до ремонту та залишається після нього. Майже всі датчики та компоненти, пов'язані з холостим ходом та сумішшю повітря-паливо, були або замінені, або перевірені. Проте проблема не зникла. Це стає настільки frustruючим, що я серйозно починаю втрачати весь ентузіазм щодо цього автомобіля. Чи хтось стикався з чимось подібним? Яка може бути можлива причина? Будь-яка допомога чи поради будуть вдячними. Я чесно виснажений від переслідування цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mini Cooper R56 2008 року випуску з атмосферним двигуном N12 відчуває постійні проблеми з холостим ходом та глухне, незважаючи на нещодавній капітальний ремонт двигуна та трансмісії. Проблема включає коливання холостого ходу під час холодного запуску та низький холостий хід на світлофорах. Різні компоненти, включаючи датчики, дросельну заслінку та систему PCV, були замінені або перевірені, але проблема не вирішилась. Серед запропонованих рішень – перевірка розтяжки та натягувача ланцюга ГРМ на знос або неправильне натягнення, оскільки це може вплинути на роботу двигуна та стабільність холостого ходу.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

17 коментар(і)

CarlyMechanic

Перевірте дросельну заслінку на наявність вуглецевих відкладень або бруду, оскільки це може вплинути на стабільність холостого ходу. Очищення дросельної заслінки може допомогти вирішити проблему. Дайте мені знати, чи це щось змінить, або якщо у вас є інші питання.

(community_translated_from_language)

cemocn (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Перевірте дросельну заслінку на наявність вуглецевих відкладень або бруду, оскільки це може вплинути на стабільність холостого ходу. Очищення дросельної заслінки може допомогти вирішити проблему. Дайте мені знати, чи це щось змінить, або якщо у вас є інші питання.

Троттльний вузол був замінений на новий. Проблема не в цьому.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Троттльний вузол був замінений на новий. Проблема не в цьому.

Огляньте вакуумні лінії на наявність витоків або тріщин, оскільки витоки вакууму можуть спричиняти нестабільну роботу на холостому ході. Зверніть особливу увагу на прокладку впускного колектора та всі шланги, під'єднані до нього. Дайте мені знати, якщо ви знайдете щось незвичайне або якщо у вас виникнуть додаткові питання.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Тести на виявлення витоків диму проводилися двічі. Витоків не виявлено.

Розгляньте перевірку клапана контролю холостого ходу (IACV) на справність, оскільки він регулює швидкість холостого ходу двигуна. Несправний IACV може спричинити коливання холостого ходу. Якщо ви ще цього не зробили, його чистка або заміна можуть допомогти. Будь ласка, повідомте мене про ваші результати або якщо у вас виникнуть додаткові запитання.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Привіт, у моєму автомобілі з двигуном r56 n12 відсутній клапан контролю холостого ходу (IACV).

Перевірте систему вентиляції картерних газів (PCV) двигуна на наявність будь-яких закупорок або несправностей. Несправний клапан PCV може спричинити проблеми з холостим ходом. Переконайтеся, що клапан та пов'язані з ним шланги в хорошому стані. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є інші запитання.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Оскільки двигун нещодавно було перебрано, прокладку верхньої кришки (а отже, і клапан PCV) та шланги PCV нещодавно було замінено.

Огляньте датчик масового витрати повітря (MAF) на наявність бруду або несправностей, оскільки він відіграє вирішальну роль у керуванні сумішшю повітря та палива. Очищення датчика MAF спеціалізованим очищувачем може покращити стабільність холостого ходу. Будь ласка, повідомте, чи допомогло це, або якщо у вас є інші питання.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER