DaviHart
Проблеми з індикатором двигуна, втратою потужності та DPF у Citroen Nemo 2011 року: можливі причини та шляхи вирішення
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Citroen Nemo 2011 року випуску має проблему із запаленням індикатора двигуна, втратою потужності та проблемами регенерації фільтра сажі (DPF), що супроводжуються сильним запахом вихлопних газів. Власником було висловлено припущення, що проблема може бути пов'язана з датчиком температури вихлопних газів. Однак, схожий випадок із Citroen Berlingo показав, що причиною була не датчик, а витік у вихлопній системі. Рекомендоване рішення – ретельна перевірка та ремонт вихлопної системи механіком, що, хоча й може бути коштовним, може ефективно вирішити проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
DaviHart (community.author)
Ого, це звучить як кошмар з вашим Berlingo! У мого Nemo зараз схожа проблема. Не можу повірити, що це сталося, але добре, що ваша машина знову на ходу. Якщо пам'ятаєте, можете сказати, у скільки вам обійшовся ремонт у гаражі? І чи були у вас ще якісь подібні проблеми з тих пір? Було б дуже добре, якби я міг поїхати в гараж трохи озброєним і мати приблизне уявлення про витрати.
(community_translated_from_language)
MKoenigRacer
Так, так, це була не прогулянка в парку, можу вам сказати. Вся ця історія з вихлопною системою обійшлася мені в 265 євро. Але з тих пір, як з'явився механік, нам вдалося виправити несправність датчика температури вихлопних газів, і до цього часу більше таких проблем не виникало. У вашому випадку я б однозначно рекомендував заїхати в гараж і перевірити його. Це буде коштувати вам грошей, але, повірте, це позбавить вас від багатьох проблем. Схрестимо пальці, щоб незабаром ви знову були на ходу!
(community_translated_from_language)
DaviHart (community.author)
О, дякую за пораду! Це великі гроші, але якщо це вирішення проблеми, то це, мабуть, варте інвестицій. Щиро дякую за ваш внесок і поради! Я радий, що в кінцевому підсумку для вас все вийшло добре. Що ж, можливо, мені доведеться знову відвідати гараж найближчим часом. Сподіваюся, все знову буде працювати як годинник. Ще раз дякую Drändecker і бажаю вам завжди безпечної подорожі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
NEMO
MKoenigRacer
Друже, я дуже добре знаю цю проблему. У мене був Citroen Berlingo 2014 року зі схожими симптомами. Постійна сигнальна лампочка двигуна, безсилий привід і такий сильний запах вихлопних газів, що це було майже нестерпно. У майстерні спочатку зчитали пам'ять несправностей, яка вказала на проблему з вихлопною системою. На жаль, заміна датчика температури вихлопних газів не допомогла, він не був винуватцем. Виявилося, що вихлопна система сильно протікала. Це була не маленька проблема, і вирішити її теж виявилося нелегко. Потрібна була сила і наполегливість, щоб усунути проблему. Це були чималі зусилля, які не варто недооцінювати, але після цього машина знову запрацювала як годинник. Історія з DPF - це окрема тема, але майстерня вже взяла її під контроль. Так що не бійтеся, навіть якщо це означає трохи попрацювати в майстерні, можу лише сказати, що воно того варте. Успіхів вам!
(community_translated_from_language)