Проблеми з інжекторами Kubistar

Привіт, у мене є дизельний Nissan Kubistar 2008 року випуску з майже 200 000 км на одометрі, який створює мені проблеми. Здається, що він працює надто багато. Я бачу знижену потужність двигуна, горить індикатор перевірки двигуна, двигун працює нерівномірно, споживання палива збільшилося, і він смикається при прискоренні. Я підозрюю дефектний інжекційний клапан або форсунку. Чи стикався хтось із подібними проблемами? Я перевірив наявність очевидних витоків вакууму навколо впускного колектора, але все виглядає герметичним. Свічки запалювання виглядають нормально, але я ще не копав надто глибоко.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму Kubistar. Ви перевірили паливні форсунки? Багата суміш також може з часом пошкодити каталітичний нейтралізатор.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви кажете 'перевірив паливні форсунки', що саме ви зробили? Ви намагалися їх почистити, чи просто замінили? Чи проблема була лише у форсунках?

(Перекладено з Англійська)

Я спробував почистити паливні форсунки, але це було тимчасове рішення. Зрештою, я просто замінив їх усі. Ймовірно, найкраще буде правильно діагностувати це в майстерні. Вони можуть перевірити схему розпилення та швидкість потоку кожної форсунки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Я записав його на діагностичну перевірку. Ти мав рацію - несправний паливний інжектор, який спричиняв багату суміш, викликаючи всі проблеми. Усі чотири інжектори були замінені, а блок керування двигуном було скинуто та налаштовано, все за 515 €. Працює як новий. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: