Проблеми з інжектором S5, що спричиняють численні проблеми з продуктивністю

У мене були схожі проблеми з моїм RS4 2018 року з 2,9-літровим бензиновим двигуном. Симптоми точно збігалися: грубий холостий хід, перебої в роботі двигуна, висока витрата палива і втрата потужності при прискоренні. Діагностика підтвердила брудні паливні форсунки. У моєму випадку це була серйозна проблема, оскільки тривала експлуатація призвела до накопичення нагару всередині впорскувальних клапанів. Технік показав, що забруднення блокувало належне розпилення палива. Ремонт вимагав повного демонтажу та ультразвукового очищення всіх форсунок. Також було виконано очищення паливної системи та заміну паливного фільтра, оскільки причиною початкового забруднення, ймовірно, стало сміття в системі. Для гарантії якісного виконання робіт вимагайте: Діагностичні показники до і після ремонту, огляд знятих деталей, повне випробування системи тиском після заміни, підтвердження тест-драйву Це не швидке рішення, належне обслуговування інжекторів вимагає спеціального обладнання та досвіду. Після встановлення двигун потребує ретельного регулювання фаз газорозподілу. Більшість майстерень витрачають на цю роботу щонайменше цілий день. Без належного ремонту подальша експлуатація ризикує додатково пошкодити двигун через поганий розподіл палива та неповне згоряння.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь про проблеми з інжектором. Ваш досвід схожий на те, через що я пройшов з моїм S5. Симптоми викликали багато занепокоєння, оскільки автомобіль був відносно новим. Гарний заклик до комплексного підходу до ремонту, моя перша спроба з очищувачем паливної системи нічого не допомогла. Мене цікавить остаточна вартість вашого ремонту. Коли я дзвонив у майстерню, мені назвали досить широкий діапазон цін. Крім того, чи все працює безперебійно після ремонту? Мій ремонт був нещодавно, і я хочу знати, чи варто мені стежити за повторенням симптомів. Після усунення засмічення вихлопні гази та продуктивність стали набагато кращими, але я уважно стежу за витратою пального на випадок, якщо проблема повернеться.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ви вирішили проблему. Після мого досвіду ремонту із заміною інжектора, я можу підтвердити, що все працює ідеально вже більше 8 місяців. Одразу після ремонту потужність двигуна повернулася до норми, а витрата палива стабілізувалася на рівні заводських показників. Загальна вартість ремонту склала 515 євро, що включало в себе очищення дефектної форсунки, роботу і новий паливний фільтр. Хоча це може здатися дорогою ціною, але покращення продуктивності та ефективності двигуна було того варте. Після ремонту проблеми з осічками повністю зникли. Порада для профілактики: Тепер я використовую виключно преміальне пальне і перейшов на коротші інтервали між сервісними обслуговуваннями. Це допомагає уникнути забруднення клапанів вприскування в майбутньому. На холостому ходу двигун працює напрочуд плавно, на відміну від того, що було раніше, коли він постійно працював з перебоями. Після усунення несправності жодних повторних симптомів не з'явилося. Якщо ви будете дотримуватися регулярного графіку обслуговування і використовувати якісне пальне, ця проблема не повинна повторитися. Початкові витрати на ремонт, безумовно, краще, ніж ризик більш серйозного пошкодження двигуна в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті поїхав перевірити свій S5 після того, як розібрався з цими прикрими проблемами з інжектором. Механік підтвердив саме те, про що я говорив: засмічені форсунки спричиняють всі ці проблеми з продуктивністю. Я дуже радий, що не став чекати довше, оскільки чорний дим, схожий на дизель, що виходив з вихлопної труби, очевидно, був ознакою серйозних проблем з подачею палива. Ремонт зайняв цілий день, оскільки їм довелося знімати, чистити і тестувати кожну форсунку. У підсумку все обійшлося в 680 євро разом із запчастинами та роботою. Вони показали мені засмічені форсунки, і я був шокований тим, наскільки вони були засмічені для відносно нового автомобіля. Помітив негайні покращення після ремонту. Двигун тепер ідеально працює на холостих обертах, вихлоп чистий, а дратівлива втрата потужності при прискоренні повністю зникла. Економія пального також повернулася до норми. Якщо ви зіткнулися з подібними симптомами, не витрачайте час на швидке усунення несправностей. Проведіть належну діагностику та ремонт, перш ніж засмічення призведе до більш дорогого пошкодження двигуна. Відтепер плануйте заправлятися паливом преміум-класу та регулярно проходити технічне обслуговування, щоб запобігти повторенню подібних ситуацій.

(Перекладено з Англійська)