Проблеми з каталізатором вихлопних газів Audi Q3 та шляхи їх вирішення

Маючи подібні проблеми з моїм Audi Q5 2018 року, я можу поділитися деякими думками з мого досвіду ремонту автомобіля. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся: загорілася контрольна лампа двигуна і збільшився рівень викидів NOx через проблеми з вихлопною системою. У моїй майстерні провели комплексну діагностику, яка підтвердила, що каталізатор NOx вийшов з ладу. Каталітичний нейтралізатор справді був винуватцем як кодів помилок, так і витоків вихлопних газів. Ремонт полягав у заміні каталізатора в зборі, що вирішило всі проблеми. Загальна вартість ремонту склала 265 євро разом із запчастинами та роботою. Перш ніж приступити до ремонту, майстерня повинна 1. Провести детальну перевірку викидів 2. Перевірити наявність витоків вихлопних газів навколо каталізатора 3. Перевірити коди помилок, характерні для викидів NOx 4. Перевірити кисневі датчики Щоб надати більш конкретні вказівки, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Q3, повні коди помилок з діагностики, чи помітили ви якісь проблеми з продуктивністю, чи є якісь незвичні звуки з вихлопної системи. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація моєму досвіду і чи буде доречним подібний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту. Мій Q3 востаннє проходив планове технічне обслуговування на 105000 км пробігу. Що стосується моєї конкретної проблеми, то за останній місяць паливна ефективність помітно знизилася, що супроводжувалося дещо грубішим холостим ходом. Вихлопна система також видає тонкий деренчливий звук на холодну. Діагностика показала коди помилок P0420 і P0401, які вказують на те, що ефективність каталізатора NOx нижче порогового значення. Я не відчув значної втрати потужності, але є невеликі коливання під час прискорення. Мій дилерський центр запропонував 850 євро за повну заміну каталізатора NOx, що здається досить високою ціною порівняно з вашими витратами на ремонт. Чи могли б ви порекомендувати отримати другу думку від незалежної майстерні, що спеціалізується на системах вихлопу, перш ніж приступити до заміни?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію про ваш Q3. Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на мої, хоча ваш пробіг трохи більший, ніж коли почалися мої проблеми. Коди помилок, про які ви згадали, збігаються з тими, що показав мій діагностичний сканер. Різниця в ціні викликає занепокоєння, мій ремонт за 265 євро був проведений у незалежного спеціаліста з викидів, який постачає якісні каталітичні нейтралізатори на вторинний ринок. Ціни дилерських центрів на заміну каталізаторів часто в 2-3 рази вищі через використання лише оригінальних деталей. Отримати другу думку, безумовно, варто. Коли я зіткнувся з цим рішенням, я відвідав майстерню, що спеціалізується на ремонті автомобілів і системах вихлопу. Вони провели додаткове тестування, яке підтвердило, що показники оксидів азоту були стабільно високими, а джерелом був каталізатор. Їхній діагностичний підхід допоміг виключити пов'язані з цим проблеми, такі як несправність кисневого датчика, яка може імітувати проблеми з каталізатором. Падіння паливної ефективності, про яке ви згадали, збігається і з моїм досвідом. Після ремонту моя витрата помітно покращилася, а грубий холостий хід повністю зник. Деренчливий шум також є типовою ознакою внутрішнього пошкодження каталізатора, у мене був такий самий звук до заміни. Виходячи з цих схожих симптомів і мого успішного результату ремонту, я б настійно рекомендував отримати другу думку фахівця. Він може перевірити, чи дійсно потрібна повна заміна, і, ймовірно, запропонує значну економію коштів при збереженні якості ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Я вдячний за детальний відгук про ваш досвід ремонту. Почувши про ваше успішне вирішення проблеми з незалежним спеціалістом, я обов'язково звернуся за другою думкою. Значна різниця в ціні між Вашим ремонтом і моїм дилерським прайсом у 850 євро вражає. Збіг симптомів, особливо кодів помилок, падіння паливної економічності та деренчання при холодному запуску, дають мені впевненість, що мій каталізатор NOx дійсно є першопричиною. Особливо заспокоює ваше підтвердження про покращення роботи після ремонту. Я вже зв'язався з двома місцевими майстернями, які спеціалізуються на системах вихлопу та тестуванні якості повітря. Обидві можуть провести комплексну діагностику автомобіля, щоб перевірити показники оксидів азоту та ефективність каталітичного нейтралізатора, перш ніж приступати до будь-яких ремонтних робіт. Спираючись на ваш досвід, я буду шукати майстерню, яка: Використовує якісні каталітичні нейтралізатори післяпродажного обслуговування, Проводить ретельне тестування перед ремонтом, Має спеціальний досвід роботи з системами викидів NOx, Пропонує конкурентоспроможні ціни порівняно з дилерськими цінами Після того, як я отримаю ці додаткові оцінки, я продовжу ремонт у того фахівця, який запропонує найкраще поєднання досвіду та вартості. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту, він допоміг мені в процесі прийняття рішень.

(Перекладено з Англійська)