Проблеми з кермом Peugeot 106

Симптоми, які ви описуєте, збільшення зусилля на кермі та вібрація керма, дійсно можуть вказувати на проблему з системою рульового управління. Враховуючи вік вашого Peugeot 106, цілком ймовірно, що датчик кута повороту коліс виходить з ладу. Чи помітили ви нещодавно якісь проблеми з вирівнюванням, наприклад, коли автомобіль тягне в один бік? Крім того, чи погіршився стан поступово чи з'явився раптово?

(Перекладено з Англійська)

Так, трохи тягне вліво. Думав, що це просто дорога! І, якщо чесно, це якось підкралося до мене. Отже, якщо ЦЕ датчик, чи це робота для самостійного виконання, чи я розраховую на повну заміну рульової колонки?

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи проблему вирівнювання та поступовий прояв симптомів, датчик кута повороту керма є дуже ймовірною причиною. Хоча самостійний ремонт може здатися спокусливим, пам'ятайте, що ці датчики часто потребують перекалібрування або кодування після заміни. Відомо, що неправильне кодування датчика кута повороту керма викликає ці симптоми. Без належних діагностичних інструментів та досвіду ви можете ненавмисно спричинити подальші ускладнення. Я б рекомендував звернутися до кваліфікованого техніка для діагностики та ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Зрештою відвіз його в гараж, і ти мав рацію. Це був датчик кута повороту керма. Новий датчик і кодування обійшлися мені в 195€, але принаймні зараз все владнано. Ціную твою допомогу!

(Перекладено з Англійська)