gabriel_shadow68
Проблеми з клапаном EGR дизельного двигуна Skoda Fabia
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Skoda Fabia 2003 року випуску має проблеми, ймовірно, через несправний клапан EGR, що призводить до зниження потужності двигуна, увімкнення індикатора "Check Engine", диму під час прискорення, нерівномірної роботи на холостому ходу, збільшеної витрати палива, ривків та шиплячого звуку. Несправний клапан EGR може порушити процес рециркуляції відпрацьованих газів, що призводить до цих симптомів. Хоча чистка може бути варіантом, заміна часто є необхідною, особливо для старіших автомобілів. Проблема була підтверджена майстернею, і заміна клапана EGR вирішила проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
gabriel_shadow68 (community.author)
Каталітичний перетворювач оригінальний, а повітряний фільтр було замінено приблизно 10 000 кілометрів тому. Щодо добавок, чи може це сприяти проблемам з клапаном EGR?
(community_translated_from_language)
maryschroeder10
Так, це дуже схоже на клапан EGR. Несправний клапан EGR може безумовно спричиняти всі ці симптоми. Він може застрягти в відкритому або закритому положенні, порушуючи процес рециркуляції відпрацьованих газів. Це впливає на суміш повітря та палива, що призводить до нерівномірної роботи на холостому ходу, зниження потужності, збільшення диму та більшої витрати палива. Шипіння може бути витоком вихлопних газів повз застряглий клапан. Хоча чистка іноді є варіантом, заміна часто необхідна, особливо враховуючи вік автомобіля. Я б рекомендував провести належну діагностику в автомайстерні, щоб підтвердити, але новий клапан EGR, ймовірно, є рішенням.
(community_translated_from_language)
gabriel_shadow68 (community.author)
Дякую за підтвердження. Я відвіз його до майстерні, і вони підтвердили, що справді винним був клапан EGR. Вони замінили його, і проблеми вирішено. Загальна вартість склала 355 євро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
maryschroeder10
Звучить так, ніби найімовірнішою причиною є заблокований клапан EGR. Чи все ще встановлений оригінальний каталітичний перетворювач? Коли востаннє замінювався повітряний фільтр? Забитий повітряний фільтр іноді може погіршити ці симптоми. Ви нещодавно пробували використовувати якісь добавки до палива? Іноді вони можуть спричиняти проблеми у старіших дизельних двигунах.
(community_translated_from_language)