Проблеми з клапаном EGR Kuga

Я на межі з моїм Ford Kuga 2013 року, дизельний двигун, 124007 км на одометрі. Я думаю, що це клапан EGR. Я отримую серйозно знижену потужність двигуна, плюс горить індикатор перевірки двигуна. Коли я натискаю на педаль газу, з'являється димова завіса, двигун працює нерівномірно, а витрата палива злетіла до небес. Він смикається при прискоренні, а також чути гучний шиплячий звук. Всі ознаки вказують на EGR, чи я правий?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це звучить страшенно знайомо. У мене були дуже схожі проблеми з моїм Kuga! Я не бачив стільки диму, але втрата потужності та нерівномірна робота двигуна точно були. Чи помітили ви різницю, коли двигун був холодний порівняно з прогрітим?

(Перекладено з Англійська)

Так, безумовно гірше, коли холодно. Потрібні століття, щоб запуститися, і шипіння тоді дійсно помітно. Як тільки трохи прогріється, стає трохи краще, але потужність все ще дуже низька, а індикатор двигуна все ще горить. Яким було рішення для вашого?

(Перекладено з Англійська)

Так, у мене було те саме. Звучить як EGR, без сумніву. Я намагався його почистити, але було вже запізно, тому довелося замінити весь блок. Чесно кажучи, заощадьте собі клопоту і відвезіть його в нормальну майстерню. Вони правильно діагностують і все владнають. Заміна обійшлася мені приблизно в 350 €.

(Перекладено з Англійська)

Схоже, що клапан EGR потрібно замінити. Я записав його в майстерню, і вони підтвердили це. Загальна вартість 355 €. Принаймні, тепер я знаю, що не так!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: