100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

robinmeier1

Проблеми з клапаном EGR Volvo V50

Привіт, у мене проблеми з моїм Volvo V50 дизель 2009 року випуску. При пробігу всього 45734 км, горить індикатор перевірки двигуна, потужність двигуна знижена, при прискоренні виходить чорний дим, двигун працює нерівномірно на холостому ходу, споживання палива збільшилося, прискорення ривками, і я чую гучний свист з моторного відсіку при прискоренні. Я думаю, що це заклинило клапан EGR. Чи були у когось ще такі проблеми? Я хвилююся щодо пошкодження каталітичного нейтралізатора через весь чорний дим. Якісь думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Volvo V50 2009 року випуску відчуває кілька проблем, включаючи загоряння індикатора несправності двигуна, зниження потужності двигуна, чорний дим під час прискорення, нерівномірну роботу на холостому ходу, збільшену витрату пального, ривкове прискорення та гучний свистячий звук. Ці симптоми вказують на можливу проблему з клапаном EGR, що може призвести до подальших ускладнень, таких як пошкодження каталітичного нейтралізатора. Рекомендується перевірити та відремонтувати клапан EGR якомога швидше, щоб запобігти додатковим проблемам, таким як засмічення фільтра сажі (DPF).

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

eliaswalter1

Звучить знайомо! У мене були схожі проблеми з моїм Renault Megane, хоча це був бензиновий двигун. Знижена потужність та індикатор двигуна були першими ознаками. Чи сильно смикається машина?

(community_translated_from_language)

robinmeier1 (community.author)

Так, смикання досить погане, особливо на низьких швидкостях. Відчувається, ніби двигун ненадовго позбавлений палива. Смикання та шипіння разом викликають занепокоєння. Чи робив ваш Megane те саме, і в чому була причина?

(community_translated_from_language)

eliaswalter1

Так, смикання було безумовно частиною розваги. Шипіння у мене не було. Клапан EGR був винуватцем для мене, зрештою. З усіма вашими симптомами, я б сказав, що це майже напевно він. Перевірте це в майстерні швидко, перш ніж це спричинить більше проблем, як-от засмічення вашого DPF!

(community_translated_from_language)

robinmeier1 (community.author)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом! Ваші знання були безцінні. Я відремонтував клапан EGR у майстерні, і це коштувало мені 355€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50