Проблеми з клімат-контролем VW Beetle та несправність датчиків

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм VW Golf TSI 2016 року, і, маючи певний досвід роботи з системами HVAC в автомобілях, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Симптоми були майже ідентичними: слабке тепловиділення та ненадійні показання температурного датчика. Після звернення до моєї звичайної автомайстерні, вони діагностували несправний з'єднувач між датчиком денного світла та модулем клімат-контролю. Сам автомобільний датчик був справний, але з'єднання проводки з часом погіршилося. Ремонт включав перевірку всіх з'єднань датчиків HVAC та заміну пошкодженої проводки, яка підключалася до вузла температурного датчика. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи роботу та запчастини. З моменту ремонту система опалення працює ідеально. Щоб надати більш конкретні рекомендації у вашому випадку, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи виникає проблема відразу після запуску автомобіля, чи тільки після деякого часу їзди? Чи з'являються якісь конкретні коди помилок? Чи помітили ви, що проблема погіршується за певних погодних умов? Чи проводилися нещодавно якісь роботи з системою клімат-контролю? Ці деталі допоможуть визначити, чи має ваш Beetle ту ж проблему зі з'єднанням, що й мій Golf.

(Перекладено з Англійська)

Після 97179 км та мого останнього обслуговування в листопаді, почала виникати ця проблема з опаленням. Проблема з'являється одразу після холодного запуску та триває протягом всієї поїздки. Видається код помилки P0116. Базове сканування показало, що сонячний датчик може бути несправним, що відповідає описаним вами симптомам. Після публікації я перевірив наявність очевидних ослаблених з'єднань. Нічого видимого не знайшов, але помітив, що опалення трохи покращується під час їзди в хмарну погоду, що свідчить про те, що датчик освітленості та датчик температури можуть справді неправильно взаємодіяти з модулем клімат-контролю. Виходячи з вашого досвіду, схоже, я маю справу з тією ж проблемою калібрування датчика. Чи згадувала ваша ремонтна майстерня, як саме вони перевіряли з'єднання проводки? Намагаюся зібрати якомога більше інформації, перш ніж звертатися до них.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Beetle. Описана вами поведінка з покращенням продуктивності в похмуру погоду сильно збігається з тим, що я пережив зі своїм Golf. Коли мій датчик сонячного світла почав барахлити, на СТО використали спеціалізований діагностичний інструмент для перевірки сили сигналу між датчиком та модулем клімат-контролю. Зв'язок погіршувався, особливо при впливі перепадів температури, що пояснює, чому проблема виникала під час холодного пуску. Код помилки P0116 вказує на проблеми з діапазоном ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини двигуна, але в моєму випадку, і, ймовірно, у вашому, коренева причина полягала в несправному проводці, що впливала на кілька вхідних даних датчиків. Система датчиків автомобіля плутається, отримуючи суперечливі дані про температуру. Під час мого ремонту насправді виявили корозію контактів у роз'ємі датчика денного світла, що спричиняло переривчасті проблеми з сигналом. Калібрування датчика було в порядку, як тільки вони замінили жгут проводки та очистили точки з'єднання. З урахуванням вашого пробігу та часу після обслуговування, я рекомендую їм спеціально перевірити: жгут проводки, що з'єднує блок датчиків температури, точки заземлення для системи датчиків, контакти роз'ємів на наявність корозії. Вартість ремонту повинна бути схожою на ту, яку я заплатив, якщо тільки вони не виявлять додаткових проблем під час огляду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний опис вашого досвіду ремонту Golf. Знання того, що код P0116 пов'язаний з контуром температури охолоджуваної рідини двигуна, допомагає пояснити, чому опалення мого Beetle працює з перебоями під час холодного пуску. Поведінка в похмуру погоду тепер також має більше сенсу, очевидно, що датчик сонячного світла є частиною рівняння. Я зателефонував до свого звичайного сервісу і записався на наступний тиждень. Згадав процес виявлення несправностей, який ви описали, і попросив їх перевірити ці конкретні моменти: жгут проводки, масові з'єднання та контактні штирі. Вони підтвердили, що мають необхідні діагностичні інструменти для перевірки сили сигналу датчика HVAC. Зазначений діапазон цін відповідає тому, що ви заплатили, приблизно 90-100 євро, за умови, що вони виявлять схожі проблеми з проводкою. Враховуючи, що симптоми майже точно відповідають вашому випадку, особливо проблеми зі з'єднанням датчика денного світла, я почуваюся набагато впевненіше в тому, що це буде виправлено. Дуже ціную, що ви поділилися цими деталями ремонту. Оновлю інформацію, як тільки сервіс завершить діагностичну роботу та підтвердить, чи проблеми з калібруванням датчика відповідають тому, що ви відчули.

(Перекладено з Англійська)