Проблеми з ключем та антеною VW Amarok: проблеми із запуском та блокуванням

Мав таку ж проблему на своєму VW Touareg TDI 2010 року. Перешкоди сигналу між брелоком та антеною автомобіля викликали схожі симптоми: відмова центрального замка та запуск, що вимагає ключа. Проблема виникла через пошкоджене кріплення антени в області переднього бампера. Контактні штирі були кородовані, а жгут проводів мав незначні пошкодження від впливу води. Ці компоненти керують як безключовим доступом, так і системами іммобілайзера двигуна. Ремонт вимагав: повну заміну автомобільної антени, нову ділянку жгута проводів, перепрограмування сигналів брелока. Це була серйозна проблема з електросистемою, на діагностику та усунення якої знадобилося близько 6 годин. Автомагнітола також мала проблеми з прийомом як вторинний симптом, який зник після ремонту. Для Amarok антена працює аналогічно, але встановлена ​​в дещо іншому місці. Настійно рекомендую спочатку правильно діагностувати код помилки, оскільки він може вказувати безпосередньо на несправний компонент в антенному колі. Для ремонту потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання для скидання системи іммобілайзера після заміни компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про ваш досвід ремонту антени Touareg. Це дійсно корисно, оскільки я починаю думати, що мій Amarok має схожі проблеми з антеною. Симптоми точно збігаються, особливо проблеми з центральним замком та запуском. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту для заміни та перепроводовування вашої FM-антени? Також цікаво, чи виникали у вас якісь повторювані проблеми з автомобільною антеною після ремонту? Просто хочу уявити, на яку вартість я розраховую та чи це довготривалий ремонт, якщо його виконано належним чином. Мій місцевий сервіс запропонував досить високу ціну за роботу з автомобільною антеною, але я не впевнений, чи це нормально для цього типу ремонту. Було б корисно дізнатися, скільки інші заплатили за подібні поправки.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту автомобільної антени, загальна вартість склала 95 євро за ремонт кабелю та роз’єму. У майстерні виявили несправний роз’єм, який спричиняв проблеми з радіосигналом, що набагато простіше, ніж повна заміна антени, яку спочатку пропонували. З моменту ремонту антени все працює ідеально, більше немає проблем із центральним замком чи запуском двигуна. Майстерня правильно діагностувала проблему як базову проблему з’єднання, а не потребу в заміні всього вузла кріплення антени. Для вашого Amarok я б порадив їм спочатку перевірити з’єднання антени. Повна заміна антени може бути не потрібна, якщо це просто проблема з проводкою або роз’ємом, як у моєму випадку. 95 євро, які я заплатив, включали час діагностики та запчастини, що здається розумною ціною порівняно з набагато вищими кошторисами на повну заміну антени. Минуло 8 місяців з моменту ремонту без жодних повторних проблем. Прийом радіо тепер кришталево чистий, що стало несподіваним бонусом після ремонту антеної системи.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня, за вашою порадою, я відвіз свій Amarok до іншого механіка. Виявилося, що ви мали рацію – проблема була переважно в з'єднанні антени автомобіля, а не в необхідності повної заміни. Новий сервіс виявив корозію контактів в кріпленні антени та пошкодження проводки водою. Загальна вартість ремонту склала 120€, що включало відновлення з'єднань, заміну невеликої ділянки пошкодженого дроту та перепрограмування системи. Набагато краще, ніж 400€, які мені назвав перший сервіс за повну заміну FM-антени. Автомобіль зараз працює ідеально, центральний замок спрацьовує щоразу, а двигун заводиться без ключа в запалюванні. Навіть помітив, що прийом радіо став набагато чіткішим, ніж раніше. Дуже радий, що звернувся за другою думкою, замість того, щоб робити дорогий ремонт, який спочатку пропонували. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Ви заощадили мені час і гроші, направивши мене в потрібному напрямку з діагностикою антени.

(Перекладено з Англійська)