100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

sophiedragon7

Проблеми з ключем від VW Up, швидкі виправлення та попереджувальні сигнали

Пульт від мого VW Up 2018 року раптово перестав працювати належним чином, він ненадійно відкриває та закриває машину. Система безключового доступу повністю відмовляє, і на панелі приладів з'являються попереджувальні повідомлення. Нещодавно почало з'являтися попередження про розрядження батареї ключа. Чи хтось стикався з подібною проблемою? Шукаю поради щодо того, чи може просте заміщення батареї ключа вирішити цю проблему, або ж це можуть бути серйозніші проблеми, які потребують звернення до майстерні. Який був ваш досвід усунення цієї несправності?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lena_steel41

Як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів, я мав дуже схожу проблему зі своїм VW Polo 2016 року. Автоключ почав глючити з тими ж симптомами: ненадійна центральна система блокування та збої безключового доступу. Автомобіль постійно показував попередження про низький заряд батареї брелока. Спочатку я хвилювався, що це може бути щось серйозне, але виявилося, що батарейка в ключі просто сіла. Я відремонтував її в майстерні, що спеціалізується на автомобільній електроніці, загальна вартість склала 37 євро, включаючи нову батарейку та перевірку програмування. Для заміни батарейки ключа вони використали батарейку CR2032, що одразу вирішило всі проблеми. Попереджувальні повідомлення зникли, і всі функції ключа знову працювали ідеально. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: Чи працює механічна частина ключа для ручного розблокування дверей? Коли вперше з'явилися попереджувальні повідомлення? Чи помічали ви, що проблема погіршується з часом? Чи виникають у вас інші електричні проблеми з автомобілем? Зазвичай це просте усунення несправності, але знання цих деталей допоможе підтвердити, чи ваші симптоми відповідають тому, що я пережив зі своїм Polo.

(Перекладено з Англійська)

sophiedragon7 (Автор)

Минулого тижня пройшов ТО на 130 000 км. Фізичний ключ досі працює добре для ручного розблокування. Попередження про низьку напругу почали з'являтися приблизно два тижні тому і швидко погіршилися. Винуватцем, схоже, є батарея брелока, оскільки всі інші електричні системи працюють ідеально. Після ознайомлення з подібними випадками на форумах, здається, досить поширеною є потреба в заміні батареї автомобільних ключів-брелоків приблизно через 4-5 років. Спробую спочатку замінити батарею, перш ніж розглядати дорожчий ремонт. Інших електричних проблем немає, стартер, освітлення та вся електроніка працюють нормально. Тільки ця дратівлива проблема з брелоком робить безключовий доступ ненадійним.

(Перекладено з Англійська)

lena_steel41

Дякую за ці деталі. Ваша ситуація точно така ж, як і в мене з моїм Polo. Коли мій електронний ключ почав глючити приблизно через 4 роки, це відбувалося за тією ж схемою: спочатку періодичні збої, потім швидке погіршення функцій брелока протягом кількох тижнів. Термін служби батареї 4-5 років повністю відповідає моєму досвіду. Оскільки ваш фізичний ключ працює, а інші системи справні, майже напевно проблема в розрядженій батарейці ключа. Ці симптоми є типовими для низького заряду батареї в брелоку, особливо поступова втрата безключового доступу з подальшим повним відмовою. Історія обслуговування та пробіг, які ви згадали, фактично допомагають це підтвердити, мої проблеми почалися приблизно в той же період експлуатації. Нова батарейка CR2032 повинна відновити повну функціональність. Весь ремонт обійшовся менше ніж у 40 євро в майстерні, включаючи перевірку програмування. Заміна батарейки брелока вирішила всі проблеми: безключовий доступ знову став працювати належним чином, попереджувальні повідомлення зникли, нормальний діапазон блокування був відновлений, функції дистанційного керування стали надійними. Враховуючи, наскільки схожі ваші симптоми, я б обов'язково спробував замінити батарейку, перш ніж досліджувати складніші рішення.

(Перекладено з Англійська)

sophiedragon7 (Автор)

Дякую за корисні відповіді. Я дуже ціную детальний відгук щодо проблем з батареєю брелока та вартості заміни. Просто хотів повідомити, що сьогодні замінив батарейку в електронному ключі. Використовував батарейку CR2032, як було запропоновано, і ремонт коштував 35 євро, включаючи швидку перевірку системи. Безключовий доступ знову працює ідеально, і всі попереджувальні повідомлення зникли з панелі приладів. Дуже радий, що все виявилося лише проблемою з розрядженою батареєю, а не чимось серйознішим. Дальність дії дистанційного блокування повернулася до норми, і все працює як нове. Обов'язково врахую цикл життя батареї 4-5 років для майбутнього використання. Логічно спочатку спробувати просту заміну батареї, перш ніж турбуватися про більші проблеми. Симптоми точно відповідали тому, що інші описували у своїх проблемах з батареєю брелока. Ділюся цим досвідом на випадок, якщо хтось інший зіткнеться з подібними проблемами з електронним ключем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: