Проблеми з колектором A8 TDI: Попередження про несправності та втрату потужності

Маючи подібні симптоми з моїм A6 3.0 TDI (2016), контрольна лампа двигуна і проблеми з продуктивністю вказали на витік вакууму у впускному колекторі. Показання датчика тиску в колекторі були непослідовними, що призвело до того, що система керування двигуном знизила потужність. У впускному колекторі з'явилися волосяні тріщини від теплового впливу, що спричинило потрапляння повітря в систему в необмеженій кількості. Це призвело до нерівномірної роботи на холостому ходу, осічок і втрати потужності, про які ви говорили. Продуктивність двигуна значно погіршилася, і з часом проблема погіршилася. Ремонт вимагав повної заміни колектора, оскільки обгорання порушило цілісність матеріалу. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки продовження експлуатації могло призвести до подальшого пошкодження двигуна і потенційно небезпечних умов водіння. Ваші симптоми в точності повторюють мій досвід, особливо глушіння на холостому ходу та запах вихлопних газів. Це класичні ознаки різноманітних проблем, що впливають на паливно-повітряну суміш. Великий пробіг вашого автомобіля ставить його в типовий діапазон, де ці проблеми можуть розвиватися. Належна діагностика повинна включати перевірку тиску та візуальний огляд колектора на наявність тріщин або деформацій. Подумайте про перевірку датчика колектора, оскільки він також може бути причиною проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою впускного колектора. Мої симптоми були майже ідентичні на моєму Audi A8. Мене дуже турбували перебої в роботі двигуна та його нерівномірний хід. Механік виявив протікання прокладки між колектором і головкою блоку циліндрів, що призводило до потрапляння повітря і змішування паливної суміші. Чи вирішилися ці проблеми після ремонту? Також цікаво, в яку загальну суму обійшлася заміна колектора і супутні роботи? Рахунок за ремонт був значним, але воно того варте, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту впускного колектора, який був пошкоджений внаслідок сильного обгорання, мій A6 працює бездоганно вже 8 місяців. Проблеми з перебоями в роботі двигуна повністю зникли, а нерівномірний хід залишився в далекому минулому. Вартість ремонту склала 1180 євро за запчастини та роботу, яка включала заміну пошкодженого колектора та усунення витоку прокладки. Покращення продуктивності було негайним, більше немає ривків при розгоні або проблем з впуском повітря. Тиск у колекторі тепер стабільний, а двигун працює рівномірно навіть на холостому ходу. Після цього ремонтна майстерня провела ретельну перевірку системи, щоб переконатися, що не залишилося жодних витоків або проблем з тиском. Незважаючи на значні витрати, запобігання подальшим пошкодженням двигуна зробило цю інвестицію вартою того, щоб її здійснити. Раннє втручання у вирішення різноманітних проблем має вирішальне значення, оскільки якщо їх не усунути, це може призвести до більш масштабного і дорогого ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я нарешті відремонтував свій A8. Прочитавши про ваш подібний досвід, я відвіз її до нового механіка, який спеціалізується на німецьких автомобілях. Перевірка підтвердила тріщину в колекторі та несправність прокладки, як я і підозрював. Процес ремонту зайняв два дні, але результати були варті очікування. Після ремонту робота двигуна значно покращилася. Більше немає лампочки перевірки двигуна, холостий хід плавний, а потужність повністю відновлена. Показники тиску в колекторі тепер в межах норми, а запах вихлопних газів повністю зник. Загальна вартість склала 1450 євро, включаючи деталі, роботу і новий датчик колектора, який вони порекомендували замінити, поки все було розібрано. Ціна була високою, але розумною, враховуючи обсяг роботи. У майстерні чудово пояснили весь процес і показали мені пошкоджені деталі. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який продовжував ігнорувати симптоми. Вдячний, що знайшов надійне рішення до того, як проблема призвела до більш серйозного пошкодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)