100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

HelmSchu

Проблеми з кондиціонером та двигуном від Toppo: Попереджувальні ознаки несправності вентилятора

Привіт всім! Мій Mitsubishi Toppo 2001 року випуску викликає у мене головні болі, кондиціонер дме гарячим повітрям, а двигун постійно перегрівається. Я підозрюю, що винуватцем може бути електричний вентилятор. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму Toppo? Я був би дуже вдячний почути про ваш досвід ремонту і про те, що саме зробив ваш механік, щоб виправити цю проблему. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mitsubishi Toppo 2001 року випуску має проблеми з кондиціонером (дує гаряче повітря) та перегрівом двигуна, ймовірно, через несправний електровентилятор. Схожі симптоми в Mitsubishi Colt були усунені заміною блоку керування вентилятором, у якому був несправний резистор. Періодична робота вентилятора перед повною відмовою вказує на поширену проблему в цих моделях. Рекомендується негайний огляд та ремонт, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

BirgiRacer

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Colt 2003 року (досить близький до вашого Toppo, та ж сім'я!). У мене також є Lancer. У мене були точно такі ж симптоми, кондиціонер дув гарячим повітрям і двигун перегрівався. Коротше кажучи, це дійсно був електричний блок управління вентилятором, який вийшов з ладу. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони діагностували несправний резистор в модулі управління вентилятором. Рахунок обійшовся в 480 євро разом з запчастинами та роботою, не дешево, але це повністю вирішило проблему. Який у вас пробіг і коли ви вперше помітили ці симптоми? Крім того, чи вмикається вентилятор взагалі? Ця інформація допоможе мені поділитися більш релевантними деталями з мого досвіду. Сподіваюсь, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна більш детальна інформація.

(community_translated_from_language)

HelmSchu (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг наразі становить 70616 км, і я пройшов технічне обслуговування минулого місяця. Симптоми почалися близько двох тижнів тому. Здається, вентилятор іноді працює, я чую, як він іноді вмикається, коли я працюю на холостому ходу, але він дуже непостійний. Спочатку я думав, що це просто кондиціонер, але потім помітив, що стовпчик термометра піднімається. Ваш вентилятор також працював з перебоями, перш ніж повністю вийшов з ладу?

(community_translated_from_language)

BirgiRacer

І знову привіт! Так, це звучить дуже знайомо, мій Кольт поводився майже так само, поки все не погіршилося. Мій вентилятор також працював то вмикався, то вимикався, поки повністю не відмовив приблизно на 85 000 км пробігу. Насправді це досить поширене явище для цих моделей. Коли мій вентилятор почав давати збої, я вперше помітив, що він вмикається лише тоді, коли двигун дуже гарячий, а не при нормальній температурі, як це має бути. Іноді він працював нормально кілька днів, а потім знову починав барахлити, що дуже дратувало! Зрештою, він просто перестав працювати взагалі. Оскільки ви згадали, що ваш комп'ютер обслуговували минулого місяця, чи робили вони якісь роботи біля системи охолодження? Іноді такі проблеми можуть з'являтися після інших робіт з технічного обслуговування. У моєму випадку переривчаста робота вентилятора тривала близько місяця, перш ніж я її виправив. З огляду на те, що ви описуєте, я ще більше переконаний, що це та сама проблема, яка була у мене з блоком керування вентилятором. Не чекайте занадто довго, щоб перевірити його, хоча, я дізнався на власному досвіді, що перегрів може спричинити більші проблеми. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь! До речі, я все ще їжджу на своєму Colt (не можу з ним розлучитися!), і вентилятор працює ідеально після ремонту. Як на мене, гроші витрачені недаремно!

(community_translated_from_language)

HelmSchu (community.author)

Дуже дякую за всі деталі! Це дуже корисно знати про ваш досвід роботи з Colt. Ні, вони не робили ніяких робіт з системою охолодження під час сервісу, лише звичайне технічне обслуговування. Думаю, завтра я віднесу його в майстерню, оскільки це схоже на те, через що ви пройшли. Не хочу ризикувати серйозними пошкодженнями двигуна! Цінник у 480 євро - не найкраща новина, але це краще, ніж мати справу з великими проблемами в майбутньому. Я дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дало мені набагато чіткіше уявлення про те, з чим я маю справу. Я оновлю вас, як тільки перевірю!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

TOPPO