JohannesRacer
Проблеми з кондиціонером та перегрівом в Opel Signum 2003 року випуску: пошук рішень та досвід
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Opel Signum 2003 року випуску має проблеми з кондиціонером, який дме теплим повітрям, а також з перегрівом двигуна. Передбачувана причина – несправність електровентилятора, можливо, через дефектний блок керування/резистор. Рекомендується спочатку перевірити запобіжники та переконатися, що вентилятор працює належним чином. Якщо це не вирішить проблему, слід розглянути блок керування/резистор як потенційну причину, оскільки усунення цієї проблеми допомогло у схожому випадку з Opel Vectra.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
JohannesRacer (community.author)
Привіт, дякую за пораду! До того, як виникла ця проблема, я не помічав якихось особливих відхилень. Пробіг машини 190797 км, і на останньому сервісі не було ніяких серйозних проблем. Як ви думаєте, це може бути пов'язано з моїм старим Signum?
(community_translated_from_language)
SilkeSpeedster
Привіт, я знову тут! Ваш опис насправді виглядає як дуже схожа проблема на ту, що була у мене з моєю Vectra. Так, цілком можливо, що блок керування/резистор електричного вентилятора є винуватцем і у вашому Signum. Пробіг вашого автомобіля, звичайно, вже досить великий, тому деякі деталі могли почати зношуватися, і блок управління може бути однією з них. Але я б все одно рекомендував спочатку перевірити, чи всі запобіжники в порядку і чи працює сам вентилятор належним чином. Якщо все в порядку, то я б розглянув блок керування/резистор як можливу причину, як я вже згадував. Це лише моє припущення, але це може вирішити проблему. Як і я, ви можете знову насолоджуватися прохолодним повітрям незабаром! Залишайтеся з нами і дайте нам знати, як все пройде. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)
JohannesRacer (community.author)
Це дуже корисна інформація, дуже дякую! Я подивлюся на це і спочатку перевірю запобіжники і чи працює вентилятор належним чином. Ваше припущення про блок управління/резистор звучить дуже правдоподібно, і я думаю, що потім (за необхідності) я подивлюся на нього ближче. Я, безумовно, мотивований відновити роботу мого улюбленого пристрою. Побажайте мені удачі, я буду тримати вас в курсі подій!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
SIGNUM
SilkeSpeedster
Привіт, у мене був такий самий досвід з моїм Opel Vectra 2005 року. Я б описав себе як автолюбителя з невеликим досвідом, а не як кваліфікованого механіка. У моєму гаражі ми з'ясували, що "блок управління/резистор" електричного вентилятора був несправний. Ремонт обійшовся мені в 480,0 євро. Це було того варте, тому що проблема з кондиціонером і перегрівом була вирішена. Чи можете ви надати більше інформації про ваш автомобіль? Тоді я зможу допомогти більш детально.
(community_translated_from_language)