100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

detlef_friedrich1

Проблеми з контрольною лампою двигуна та витратою палива в Seat Arosa з дизельним двигуном

Я вже не знаю, що робити зі своїм дизельним Seat Arosa 2003 року. Лампочка "Check Engine" постійно глузує з мене! Споживання палива зросло. Мій механік підозрює несправність механізму впускного VANOS. Він згадував про дефект в одному з соленоїдних клапанів розподільчого вала або в живленні. Хтось ще стикався з цим? На одометрі 196024 км. Чи може це бути пов'язано з ланцюгом ГРМ? Я не відчуваю ніяких перебоїв в роботі двигуна або зниження потужності.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

timhunter7

Вау, звучить знайомо! У мене була схожа проблема з моїм Арозою. Загорілася лампочка "Check engine", відчувалося, що він п'є паливо, вся ця справа. Я б поставив гроші на те, що це соленоїд VANOS. Вони відомі своїми проблемами. А ви перевірили наявність масляного шламу? Він може все зіпсувати.

(Перекладено з Англійська)

detlef_friedrich1 (Автор)

Соленоїд VANOS, так? Де він розташований, і чи можу я сам його полагодити? Я досить вправний у роботі з гайковим ключем. І що з нафтовим мулом? Де я мав би його шукати?

(Перекладено з Англійська)

timhunter7

Так, це точно звучить як соленоїд. Він зазвичай прикручений до головки циліндрів, поблизу розподільного валу. Ви, ймовірно, зможете знайти в Інтернеті кілька відеороликів, які показують, як його замінити. Щодо масляного шламу, перевірте під кришкою клапанів. Якщо там все забруднено, це може впливати на систему VANOS. Якщо ви не впевнені у своїх силах, зверніться до майстерні. Краще перестрахуватися!

(Перекладено з Англійська)

detlef_friedrich1 (Автор)

Ви справжній рятівник! Це дійсно був соленоїд VANOS. Замінив його, очистив коди помилок, і вона працює як нова. Споживання палива повернулося до норми, і той індикатор "Check Engine" нарешті згас! Коштувало мені близько 250€, але воно того варте. Дякую ще раз за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: